Web Digital Trends totiž přišel s informací, podle které by mohla být ostřejší varianta modelu Urus postavena na základech závodního konceptu Urus ST-X. Když se totiž redaktoři Digital Trends zeptali, zda by se ST-X mohlo časem objevit jako „Super-Urus," odpověděl jim Maurizio Reggiani, šéf vývojového a výzkumného oddělení Lamborghini, prostým „ano." Více detailů však nepřidal.
Všichni ale dobře víme, že Lamborghini se často nechává inspirovat svými závodními monstry, ze kterých se s dostupem času stávají extrémní vozy i pro běžné silnice. Dobře patrné to bylo například u modelu Huracan Performante a podobně by tomu mohlo být i u ST-X. Koncept byl totiž postaven jako závodní model, se kterým se automobilka chtěla původně účastnit závodů v RallyCross. Nakonec se však automobilka rozhodla připravit pro svůj vůz vlastní šampionát, během kterého se závodníci budou muset poprat s nejrůznějšími druhy terénu. Od okruhů, přes bláto, sníh, písečné duny, atd.
Samotná úprava z klasického Urusu na závodní koncept ST-X přitom byla poměrně minimalistická. Automobilka se soustředila především na splnění podmínek pro závodění, takže vůz dostal ochrannou klec, přídavné výztuhy, lepší přívod vzduchu k sání i chlazení a v neposlední řadě došlo na 25% snížení váhy.
Automobilka by současnosti měla mít minimálně jeden funkční prototyp, který testuje kde se dá. Cílem je totiž postavit maximálně schopný a odolný vůz, který však oproti originálu nebude potřebovat příliš mnoho unikátních dílů. Automobilka si totiž uvědomuje, že v jednoduchosti je síla.
Na představení extra sportovního Urusu, který by mohl nést jména jako Urus Performante či SV, si však ještě nějaký pátek budeme muset počkat. I samotný šampionát, ve kterém by se měl představit model ST-X, je totiž naplánován nejdříve na rok 2020. Dosud přitom ani neznáme jeho jméno - pouze víme, že se bude konat v Evropě a na Středním Východě.
