Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Střešní stany, které se v posledních letech těší stále rostoucí popularitě mezi cestovateli a dobrodruhy, nabízejí řadu zajímavých pozitiv. Jedním z mála jejich negativ je však skutečnost, že jsou neustále připevněny na střeše vašeho vozu. Kdykoliv se tedy chystáte vypravit na další cesty, musíte stan zavřít a tím tak zabalit část svého tábořiště.
Tento problém by však mohl vyřešit nový produkt kalifornské společnosti Rubicon Expedition Products, která představila platformu „Hitcht Tent" pro umístění střešního stanu na tažné zařízení. Platforma přitom neslouží jen pro vertikální přepravu, ale také pro možnost stan jednoduše umístit kdekoliv.
Podle zprávy na stránkách výrobce je platforma téměř hotová a proto už byl spuštěn předprodej. Ceny však začínají na částce 1 200 dolarů, tedy cca 27 700 Kč, což rozhodně není málo. Zvláště vezmeme-li v úvahu, že v ceně je jen samotná platforma - tedy bez stanu. Podle informací výrobce je však platforma určena pro většinu látkových střešních stanů pro 2 až 3 osoby.
Cena celého kompletu včetně stanu už tak bude poměrně vysoko, přesto se dá očekávat, že pro mnoho lidí bude mít tento výrobek smysl. Přesunutím stanu ze střechy na tažné zařízení totiž sníží odpor vzduchu i náchylnost na boční vítr. Na střeše pak navíc zbude místo pro upevnění dalšího cestovatelského vybavení.
Vůbec největším benefitem je však možnost stan jednoduše složit z auta a nechat ho na místě. Díky speciálním nohám je pak stan i nadále dostatečně vysoko nad zemí, čímž si zachovává většinu výhod střešních stanů.
Premiéra systému Hitcht Tent by se měla uskutečnit na Overland Expo West již tento týden, jak dodává web The Drive. Objednávky bude možné učinit i na místě, přičemž dodávky prvních kusů jsou očekávány v průběhu září.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
