FIA Formula E Championship je čistě elektrickou variací na populární závody formule 1. Stejně jako samotné závodní stroje je žádoucí, aby se elektrifikovala i další auta používaná pořadateli. Proto BMW ukázalo nový safety car na bázi modelu i8.
Jak ale asi víte, i8 je ve skutečnosti plug-in hybrid, takže se BMW bude příště muset více snažit, aby nabídlo vůz opravdu v duchu Formule E. Závodní vozy Spark SRT05e, používané v současném ročníku soutěže, jsou plně elektrické, s výkonem 270 koní a baterií o kapacitě 54 kWh. Doposud Formule E využívala jako safety car BMW i8 v uzavřené verzi.
V předvečer závodu v Monaku BMW ukázalo nový safety car, který bude využíván na budoucích závodech. Základem se stalo BMW i8 ve verzi Roadster, avšak s několika změnami. Tou nejviditelnější je absence plnohodnotného předního okna, které nahradil nízký štít, který z vozu dělá dnes velmi neobvyklý speedster. A dle tiskové zprávy také vůbec první safety car na světě, který se může používat se zcela otevřeným kokpitem.
Kromě toho se na záď nastěhovalo mohutné křídlo, do interiéru ochranný rám a pro safety car nezbytné zaváděcí světla za sedačkami. Oproti sérii také speedster sedí o 15 mm níže, jinak ale technika zůstala původní. To znamená benzínový tříválec o výkonu 228 koní, spolu s elektromotorem o výkonu 141 koní, což znamená celkévý výkon 368 koní a pohon všech kol.
BMW i8 Roadster Safety Car vzniklo jako projekt kontruktérů z divize BMW i, kteří na něm pracovali ve svém volném čase. V akci jej snad budeme moci vídat na budoucích závodech série Formule E.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.