Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tesla Model 3 se vždy chlubila dojezdem, který by měl uspokojit potřeby většiny zákazníků. Poslední představená varianta, která je nabízená jen na kanadském trhu, však disponuje dojezdem pouhých 150 kilometrů. Na první pohled to může vypadat směšně, skutečnost je ale taková, že ze strany Tesly se jedná o geniální tah.
V některých zemích je běžné, že při nákupu elektromobilů můžete požádat o státní dotaci. Tento systém má však mnoho odpůrců, podle kterých na něm vydělávají především bohatí lidé, zatímco průměrné lidé nemají šanci dosáhnout na běžně použitelný elektromobil ani s dotacemi.
Kanadští úředníci se proto pokusili vnést do tohoto systému alespoň trochu spravedlnosti. Aby bylo možné požádat o dotaci 5 000 kanadských dolarů (85 200 Kč), musí být základní cena elektromobilu nižší než 45 000 kanadských dolarů - v přepočtu cca 33 500 amerických dolarů (766 500 Kč).
To je poměrně přísný finanční limit, který měl lidem zabránit, aby si za peněz z dotací pořizovali luxusní elektromobily. Součástí omezení je však dodatek, který lidem umožňuje připlatit si za vybavení vozu až do celkové hodnoty 55 000 kanadských dolarů. A právě toho se Tesla rozhodla využít.
Jak totiž upozornil web Electrek, Tesla v tichosti představila zcela základní Model 3 s dojezdem pouhých 150 kilometrů, jehož cena začíná na částce 44 999 kanadských dolarů. Tedy těsně pod vládou stanoveným maximem. Pokud vám přijde tento dojezd naprosto směšný, zvlášť v dnešní době, pak máte naprostou pravdu. Jenže to Tesla ví a zřejmě ani nestojí o to, aby se vůbec prodával.
Stačí totiž, že model začíná těsně pod zákonným limitem. Dražší Tesla Model 3 Standard Range Plus, která již nabídne odpovídající standard vozidel Tesla a dojezd 386 kilometrů, se totiž dá považovat za luxusnější výbavu a díky ceně 53 700 kanadských dolarů (cca 914 100 Kč) na ni lze stále uplatnit výše zmíněnou dotaci 5 000 kanadských dolarů.
Tesla tak zřejmě brzy naštve řadu kanadských úředníků, neboť její nový model v podstatně legálně obchází stanovená pravidla. A aby si Tesla pojistila, že si někdo náhodou nekoupí špatný model, rozhodla se variantu s dojezdem 150 km nabízet pouze ve svých autosalonech. Standardní Model 3 Standard Range Plus však lze klasicky objednávat on-line, pomocí konfigurátorů na kanadském webu automobilky.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.