Stává se Jawa obětí vlastního úspěchu? Čekací lhůty začínají být problémem

-mdo / AutoRoad.cz, 20. dubna 2019, 13:59 Google+

Že bude nová Jawa úspěch bylo jasné už od představení tří novinek na podzim loňského roku. Atraktivní a levné modely české značky ale vyvolaly takovou lavinu zájmu, že to výrobci přineslo nečekané problémy.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
JAWA

JAWA | foto: Classic Legends Pvt. Ltd.

Sdílejte článek

Znovuzrozená Jawa ve své nové domovině ihned po představení strhla obrovskou pozornost a nejen tam. Není se ostatně čemu divit, všechny tři nové modely bodují povedeným retro designem i nízkou cenou. Technika je ovšem moderní, pod jejich kapotami se ukrývá moderní čtyřtaktní vodou chlazený motor s rozvodem DOHC, jehož vývoj probíhal údajně i v Itálii. Vzhled motoru byl upraven tak, aby připomínal staré vzduchem chlazené jednotky. Na ty má ostatně odkazovat i dvojice koncovek výfuku, jehož zvuk byl laděn tak, aby připomínal staré dvoutakty.

img-responsive

JAWA | foto: Classic Legends Pvt. Ltd.

Modely Jawa a Jawa 42 mají objem 293 ccm a výkon okolo 27 koní a 28 Nm. Stylový bobber Perak by měl dostat motor převrtaný na 334 ccm, jehož výkon se má pohybovat okolo 30 koní a 31 Nm. Oba motory jsou spárovány s manuální šestistupňovou převodovkou a nechybí jim ani ABS.

Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.

Problémem je tak paradoxně až příliš velký zájem a možná příliš rychlá expanze. Indická Jawa, která patří pod mohutný koncern Mahindra, totiž během posledních pár měsíců otevírala nové showroomy jako zběsilá, před pár dny tak otevřela už svůj stý. Dohromady už tak má své zastoupení v 77 městech Indie a všude se setkává s podobným nadšením. 

img-responsive

JAWA 42 | foto: Classic Legends Pvt. Ltd.

Zároveň ale má Jawa problém rozjet produkci na požadovanou kvantitu, výroba se rozjela teprve v březnu a firma má k dispozici jedinou továrnu, produkující první dva modely znovuzrozené značky. O zpožděních souvisejících s dodávkami nových motorek firma informovala už koncem loňského roku, kdy bylo otevřeno jen deset showroomu. Nově příchozí zájemci si tak v případě objednání Jawy musí počkat 5-9 měsíců. Jawa přitom i nadále přijímá nové objednávky a dále rozšiřuje svou distribuční síť, pokud tedy nerozšíří své výrobní kapacity, bude tento problém do budoucna ještě významnější. Původní prohlášení Jawy mluvily o plánu vyrobit a dodat přes 90 tisíc kusů motorek do konce roku. 

Jedním z kroků, který indická Jawa provedla, je ale zpoždění oficiálního uvedení bobberu Perak do prodeje, ten se tak má nově představit až v září. Také v jeho případě se dá počítat s obrovským zájmem, Jawa tedy do té doby musí vyřešit své kapacitní problémy. 

Vytisknout

Diskuze: Stává se Jawa obětí vlastního úspěchu? Čekací lhůty začínají být problémem

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

reklama

Doporučujeme

Sono Sion

Švédská továrna Saabu ožije. Zejména za slunečného počasí budou majitelé Sono…

Čtěte dále

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud