Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford si brzy připomene 55 let od premiéry Fordu Mustang, jednoho z nejikoničtějších automobilů historie a v poslední generaci také nejpopulárnějšího sportovního kupé na světě. Automobilka má přitom k oslavám skutečně pádný důvod, neboť Mustang si tento statut drží již čtvrtým rokem v řadě.
Během uplynulého roku se automobilce podařilo prodat celkově 113 066 kusů Fordu Mustang, což je skutečně úspěch. Tržby v Evropě přitom vzrostly o více než 27 % a tržní podíl se v roce 2018 zvýšil oproti roku předchozímu o polovinu. Tedy na výsledných 15,4 %.
Mustang samozřejmě bodoval i na domácím trhu, tedy v USA, kde bylo prodáno 75 842 kusů. A to včetně nového modelu Bullit, který vzdává hold filmové klasice z konce šedesátých let. Úspěchy však Mustang slavil i ve Velké Británii, kde se prodalo 2 323 kusů. To možná nezní jako mnoho, přesto to znamená pětiprocentní nárůst.
„Když Ford přes 55 uvedl na trh model Mustang, byla to trefa do černého," uvedl Jim Farley, prezident Fordu pro globální trhy. „Nic neříká 'svoboda, vítr ve vlasech a radost z jízdy' jako Mustang; je to ikona. Není nic lepšího, než řev jeho V8 v jarní den. Není divu, že je to nejpopulárnější sportovní kupé na trhu."
Šestá generace Fordu Mustang už je na trhu od roku 2015, prodává se na 146 různých trzích a za tu dobu se podařilo prodat přes 500 000 kusů. A zhruba 45 000 z nich se prodalo v Evropě, kde je v posledních letech Mustang nesmírně populárním.
To ostatně potvrzují i údaje, podle kterých je Mustang nejpopulárnějším sportovním kupé hned ve 20 různých zemích na starém kontinentu. A to včetně Česka, Německa, Francie, Švédska, Polska, Řecka, Irska nebo Německa.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
