Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trojnásobný úspěch ve čtenářské anketě „Allradautos des Jahres“ (Automobily 4×4 roku) německého motoristického časopisu Auto Bild Allrad si v letošním ročníku připsala značka Škoda. Kromě tradičního SUV Škoda Kodiaq 4x4 získal ocenění i Superb 4x4 a Octavia Scout.
Už podesáté získal renomované ocenění Superb 4×4, tentokrát jako nejlepší importovaný vůz v kategorii osobních vozů s pohonem všech kol do 40 000 eur. Octavia Scout zvítězila již popáté mezi importovanými vozy v kategorii Crossoverů s pohonem všech kol. Kodiaq 4×4 si zajistil první místo mezi importovanými vozy ve skupině terénních vozů a SUV do 35 000 eur.
Velké SUV značky Škoda získalo v anketě čtenářů nejprodávanějšího evropského časopisu titul mezi importovanými vozy už při svém debutu v roce 2017. Český výrobce automobilů tak pokračuje v dlouholeté sérii úspěchů v této anketě.
Anketa „Allradautos des Jahres“ (Automobily 4×4 roku) se letos konala už po osmnácté. Čtenáři vybírali online své favority od 4. ledna do 1. února 2019 mezi 211 modely v deseti kategoriích. Z oceněných modelů české značky dosáhla s 9,97 % hlasů nejlepšího výsledku vlajková loď Superb ve verzi 4x4. Pro model Octavia Scout s pohonem všech kol hlasovalo 8,18 % čtenářů. Kodiaq 4x4 přesvědčil 7,80 % všech hlasujících.
Vozy Škoda s pohonem všech kol mají dlouhou tradici. První prototypy vyvinula česká automobilka už koncem třicátých let minulého století. Moderní úspěšná historie pohonu všech čtyř kol ve vozech Škoda začala v roce 1999 modelem Octavia Combi 4×4. Od té doby vyrobila Škoda více než 700 000 těchto vozů. Stále rostoucí zájem o verze modelů s pohonem všech kol se stal důvodem rozšiřování jejich nabídky v posledních čtyřech letech. Škoda dnes nabízí pohon 4×4 pro SUV Karoq a Kodiaq a také pro modely Octavia a Superb.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
