Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Za 500 000 Euro, tedy cca 12.8 milionu korun, už si můžete dopřát ledasco. Pár luxusních automobilů, exkluzivní bydlení v centru Prahy či jiné světové metropole a nebo se uskromníte a dopřejete si doživotní prázdniny bez nutnosti vstávat každý den do práce. Za stejnou sumu si však můžete pořídit i pravděpodobně nejluxusnější klíč k autu na světě - ovšem bez auta, to si budete muset pořídit zvlášť.
Společnost Awain, která se specializuje na výrobu šperky-připomínajících klíčů pro nejdražší a nejluxusnější automobily světa, se opět překonala. Její poslední dílo, unikát pojmenovaný Phantom, vás totiž ohromí nejen svou krásou, ale i cenou. Pokud byste po něm totiž zatoužili, budete si muset připravit rovných 500 000 Euro. Tedy cca 12.8 milionu korun.
Za tuto částku však dostanete šperkařské umělecké dílo, které zdobí malé diamanty o váze 34.5 karátu. Kromě miniaturních diamantů je však klíč osazen ještě několika dalšími drahými kameny a 175 gramy 18-karátového zlata.
Středová část klíče může být zhotovena ze dřeva či kůže a to v odstínu podle přání zákazníka - jednoho jediného. Aby totiž Phantom zůstal unikátem, vyrobí Awain pouze jeden kus. A něco nám říká, že jeho prodej nebude trvat příliš dlouho.
Pokud byste ale objednávku Phantomu nestihli, nebo vám cena přišla přeci jen příliš vysoká, má Awain v nabídce ještě další zajímavé kousky. Například klíče Serenity za 80 000 Euro (2 mil. Kč) zdobí diamanty o váze 20 karátů a zlato o váze 175 gramů. Ještě dostupnější je řada klíčů Quantum za 49 000 Euro (1.2 mil Kč), kterou zdobí diamanty o váze 3.6 karátů a 175 gramů zlata. Obě tyto řady klíčů jsou navíc podle informací Motor 1 dostupné po 20 kusech.
Nejčastějšími zákazníky o tyto unikátní klíče jsou obvykle majitelé vozů z produkce automobilek jako je Bugatti, Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, atd. A to je svým způsobem i celkem úsměvné, neboť většina těchto modelů je vybavena bezklíčovým odemykáním i startováním. Svůj šperk v hodnotě několika milionů tak vlastně ani nemusíte vytahovat z kapsy.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
