Jeep Gladiator by mohl mít až 700 koní, automobilka však řeší nezvyklý problém

Jeep Gladiator
Jeep Gladiator, foto: Jeep
Antonín Marek , AutoRoad.cz 10. dubna 2019 09:59
Sdílej:

Nový Jeep Wrangler a odvozený pick-up Jeep Gladiator jsou na trhu poměrně krátkou chvíli, přesto už si stihly získat obrovskou popularitu. Na mysl se tak začala vkrádat myšlenka, zda by se Jeep nechtěl pokusit alespoň o omezenou sérii modelů, které by pod kapotou měly úchvatný motor Hellcat 6.2 litru s kompresorem, který propůjčil modelu Grand Cherokee Trackhawk výkon přes 700 koní.

Jeep Gladiator je sice v prodeji jen velice krátkou dobu, přesto už slaví poměrně výrazné úspěchy. Za jediný den se totiž podařilo prodat okolo 4 190 kusů z Edice Launch Edition a to navzdory její poměrně vysoké ceně 1.36 milionu korun. Nabízí se tak otázka, zda by si Jeep nechtěl zajistit další zákazníky ochotné utrácet enormní sumy i variantou s motorizací Hellcat.

Nepříliš pozitivní odpověď však australskému webu Drive poskytl Tim Kuniskis, šéf severoamerického zastoupení značky Jeep. Podle jeho slov by kompresorem přeplňovaný 6.2 litrový motor V8 sedl do auta jako ulitý, ale má to jeden háček. Nezbývalo by totiž místo na ochranu posádky v případě nárazu.

Motor se totiž do auta vejde tak natěsno, že kolem něj prakticky nezbývá žádné místo. V případě nárazu by tak nebylo místo na nic, co by mohlo pohltit jeho energii. Zjednodušeně řečeno - Jeep Wrangler / Gladiator s motorem V8 Hellcat by jistě šel postavit a nejspíš by byl i zatraceně úžasný, ovšem v žádném případě by nemohl projít jakýmikoliv crash-testy.

Jedinou možností, jak dostat motor z Hellcatu pod kapotu Gladiatoru, by bylo vytvoření varianty s dvoudveřovou karoserií a delší kapotou / korbou. Podobný model už by se možná s větším motorem dokázal poprat, nicméně pro automobilku je zásadní otázkou, zda by o něj byl zájem. Podle všeho totiž v současnosti dominují trhu především čtyřdveřové střední pickupy s korbou o délce okolo 1.5 metru.

Poslední alternativou by tak mohlo být postavení dvoudveřového Gladiatoru s motorem V8 jakožto life-stylového vozidla. Jak totiž statistiky ukazují, prodeje modelu Wrangler s dvoudveřovou karoserií nejsou vůbec špatné. Nezbývá tak než tiše doufat, že v Jeepu nakonec najdou odhodlání pustit se do další šílené kreace o výkonu přes 700 koní.

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?