Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po únorové světové premiéře modelu Multivan 6.1 představuje nyní Volkswagen Užitkové vozy veřejnosti v Mnichově poprvé nový model Transporter 6.1. Místem debutu technologicky zcela nově koncipovaného bestselleru mezi užitkovými vozy je „bauma 2019“, největší veletrh stavebních strojů na světě. Jeho organizátoři očekávají ve dnech 8. až 14. dubna více než půl milionu návštěvníků z více než 200 zemí. Volkswagen Užitkové vozy tak prezentuje nový model Transporter 6.1 před odborníky z celého světa.
Nový Transporter 6.1 debutuje v Mnichově s velkou rozmanitostí karosářských verzí: jako skříňový vůz, Kombi nebo valník s jednoduchou či dvojitou kabinou. Volkswagen Užitkové vozy tak nabízí pro každý účel ten správný vůz, a s ním i řešení jakéhokoli přepravního problému v tomto segmentu.
Nové asistenční systémy nabízejí ještě více bezpečnosti
Volkswagen Užitkové vozy vybral pro dalekosáhlou modernizaci šesté generace modelu Transporter záměrně nové dodatečné označení 6.1. Realizovaná technická opatření totiž značně přesahují rozsah běžných modernizací. Příkladem je přechod z hydraulického na elektromechanický posilovač řízení. K tak komplexní změně systémů v rámci modelové řady dochází obvykle jen při kompletní generační obměně. Elektromechanický posilovač řízení otevřel cestu k rozšíření nabídky asistenčních systémů o zcela nové spektrum funkcí, přispívajících k významnému zvýšení bezpečnosti a komfortu.
Mezi nové asistenční systémy patří „Lane Assist“ (aktivní asistent pro jízdu v jízdním pruhu), „Park Assist“ (umožňuje parkování s automatickým řízením), ochrana bočních stěn vozu (upozorňuje na kriticky malou vzdálenost od překážek a osob), asistent pro vyjetí z parkovacího místa (chrání při couvání z parkovacího místa) a „Trailer Assist“ (automatickým řízením maximálně usnadňuje manévrování s přívěsem). Nabídku nových systémů doplňuje rozpoznávání dopravních značek (k dispozici v kombinaci s navigačním systémem). Skříňové verze a Kombi jsou navíc sériově vybaveny novým asistentem pro kompenzaci bočního větru. Je-li Transporter 6.1 vystaven působení náhlého poryvu bočního větru, například při jízdě po mostě, zajistí tato funkce stabilizaci vozu. K sériové výbavě patří též multikolizní brzda a asistent pro rozjezd do kopce.
Dokonalost v detailech usnadňuje každodenní práci
Vítanými pomocníky pro všední pracovní den jsou také zcela nové prvky výbavy modelu Transporter 6.1. Mezi novinky v této oblasti patří 230V elektrická zásuvka na sedadle řidiče a uzamykatelná schránka pod dvojsedadlem spolujezdce. Rozšířena byla navíc možnost přepravy dlouhých předmětů, které lze nově zasunout až pod dvojsedadlo spolujezdce. Maximální délka nákladového prostoru se tím zvětší z 2 450 mm na 2 800 mm, resp. z 2 900 mm na 3 300 mm (u verze s dlouhým rozvorem). Kromě toho je Transporter 6.1 sériově vybaven samostatným uzamykáním nákladového prostoru (skříňové vozy a Kombi s dělicí přepážkou). Nákladový prostor lze v tomto případě uzamknout nezávisle na kabině. První možností je uzamčení pouze nákladového prostoru (režim „poštovní doručovatel“). Druhou možností je uzamčení pouze kabiny (režim „servisní dílna“). Později nabídku rozšíří také „kurýrní paket“ s ještě robustnější konstrukcí mimořádně namáhaných dílů vozidla, jako jsou generátor, akumulátor nebo hnací hřídele.
Přidaná hodnota díky rozšířené sériové výbavě
Významě rozšířena byla sériová výbava modelu Transporter 6.1. Výčet novinek ve všech verzích zahrnuje elektrické ovládání oken, centrální zamykání, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, nové světlomety H7, vnitřní osvětlení s výkonnou a energeticky hospodárnou LED technologií a audiosystém „Composition Audio“ s Bluetooth rozhraním pro mobilní telefon.
Přístrojová deska pro síťově propojený svět současnosti a budoucnosti
Volkswagen Užitkové vozy v modelu Transporter 6.1 důsledně přizpůsobil přístrojovou desku požadavkům digitálního světa. Výbava na přání nově zahrnuje třetí generaci modulárních informačních a zábavních systémů (MIB3). Nové systémy umožňují používat zcela nové aplikace a internetové služby. Nejdůležitějším prvkem výbavy nové elektronické sítě vozidla je navíc integrovaná karta SIM (eSIM), která zpřístupňuje nové spektrum internetových funkcí a služeb.
Hospodárné vznětové motory s výkony od 90 do 199 k
Transporter 6.1 bude uveden na český trh s hospodárnými turbodiesely 2,0 litru na podzim letošního roku. Jednotka 2.0 TDI bude k dispozici ve výkonových stupních 66 kW/ 90 k, 81 kW/ 110 k, 110 kW/ 150 k a 146 kW/ 199 k. Všechny verze splňují emisní normu Euro 6d TEMP. Verze s výkonem 110 kW a 146 kW budou na přání dostupné s pohonem všech kol (4MOTION). V rámci spolupráce s partnerem ABT bude Transporter 6.1 navíc nabízen i jako vozidlo s plně elektrickým pohonem s nulovými emisemi (82 kW/ 112 k) s užitečnou hmotností téměř 1,2 tuny. Díky kapacitě akumulátorů až 77,6 kWh dosáhne dojezd více než 400 km (podle metodiky EU). Elektrické verze jsou tak dokonale přizpůsobeny požadavkům na firemní provoz v městském světě.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
