Elon Musk už několikrát naznačil, jak moc je nadšený z připravovaného Tesla Pick-upu. Se svým nadšením pak nešetří ani na Twitteru, kde se bez obav opřel do schopností jednoho z nejlepších konkurenčních modelů. Co tedy můžeme od nové Tesly Pick-up očekávat? Přinejmenším extrémní tažnou sílu.
Celá debata vznikla vcelku nevinně, když jeden z komentujících oceňoval systém Tesla Autopilot, díky kterému je ušetřen nekonečných mikro-korekcí řízení a po 1.5 hodinové jízdě vystupuje z vozu odpočinutý. Tento příspěvek Elon Musk sdílel s dalším komentářem, který dále rozváděl benefity systému Tesla Autopilot.
Zanedlouho však na Muskův příspěvek reagoval člověk s přezdívkou Dodge Ram Owner a to slovy „Pořád by ses cítil fyzicky unavený, pokud by si zkoušel každý den převážet 12 000 lbs (5,4 tuny) ocelových nosníků jako to dělám já s mým Dodge Ram, truckem roku 2019 podle magazínu Motor Trend." Na to ale Musk odvětil: „12 000 lbs (5,4 tuny)!? Jak málo. Stavíš hračky pro děti?"
Ram 1500 je přitom skutečně jedním z nejlepších vozidel na tahání, jaké si lze v této třídě přát. S motorem V8 pod kapotou si dokáže poradit s nákladem o hmotnosti až 12 750 lbs (5,8 tuny), jak dodává web TheDrive, který na zajímavou konverzaci upozornil. Pro Muska se však ve srovnání s připravovaným Tesla Pick-upem zřejmě jedná o malichernost.
A vlastně se ani nelze příliš divit. Když se ho v červnu minulého roku někdo prostřednictvím Twiteru zeptal, jakou tažnou kapacitu bude Tesla Pick-up mít, odpověděl 300 000 lbs. To je těžko uvěřitelných 136.1 tuny! Z minulosti sice víme, že Musk má sklony přehánět, nicméně jiné modely Tesla už během tahání ukázaly, že si poradí i s extrémními náklady.
Nejlepším příkladem za všechny byl pokus letecké společnosti Qantas, která zkusila s pomocí Tesla Model X 100D odtáhnout letadlo Boeing 787-9 Dreamliner, jehož hmotnost se bez paliva pohybuje okolo 110 tun. V minulosti jsme také mohli vidět Teslu Model X, která z tunelu Boring Company vyvážela hornické vozíky s natěženým materiálem, jejichž hmotnost se také pohybovala v řádech desítek tun.
Jakými parametry se Tesla Pick-up nakonec pochlubí je zatím záhadou, jejího rozluštění bychom se však měli dočkat již během letošního roku.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.