Město Vance ve státě Alabama by se již brzy mohlo stát rodištěm vůbec nejdražšího cestovního vozu vyráběného na území USA. Právě ve svém americkém závodě totiž automobilka Mercedes-Benz plánuje výrobu prémiového SUV Mercedes-Maybach GLS.
Závod ve městě Vance, patřící automobilce Mercedes-Benz, by se podle informací webu Automotive News měl stát jediným místem, kde se bude vyrábět exkluzivní model Mercedes-Maybach GLS. A protože se jeho cena odhaduje na cca 200 000 dolarů, tedy cca 4.5 milionu korun, půjde tak o nejdražší cestovní automobil vyráběný v USA.
Dosavadním držitelem tohoto nezvyklého titulu by podle informací webu Motor1 měla být Accura, tedy americká odnož Hondy. Ta ve státě Ohio vyrábí model NSX, jehož cenu by však GLS mohlo podle dosavadních očekávání překonat až o 42 500 dolarů, tedy cca 959 000 Kč.
Mercedes-Maybach GLS by měl spadat do segmentu velkých prémiových SUV, takže chce zapůsobit na stejnou klientelu, jako například Bentley Bentayga. Design vozu, jehož představení se očekává ještě letos, by měl vycházet ze studie Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, kterou automobilka odhalila minulý rok. Pod kapotou se však neočekává elektrický pohonný systém, ale klasická V8 o výkonu okolo 560 koní.
Kromě exkluzivního Mercedesu-Maybach by se v americké továrně Vance měla vyrábět i příští generace klasického Mercedesu GLS a v nadcházejících letech se zde plánuje i s výrobou elektrických modelů z rodiny IQ. Ostatně i kvůli tomu prochází závod rozsáhlou modernizací.
I v současnosti však patří závod ve Vance k jedněm z nejvýznamnějších v USA. Jak totiž upozornil web The Drive, dvě třetiny produkce putují do zámoří, díky čemuž patří závodu titul druhého největšího exportéra.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?