Jak vypadá průměrný majitel Bugatti? V garážích má okolo 42 různých automobilů

Bugatti Chiron Sport
Bugatti Chiron Sport, foto: Bugatti
Antonín Marek , AutoRoad.cz 18. března 2019 11:09
Sdílej:

Automobilka Bugatti se řadí k nejexkluzivnějším značkám světa. Většina produktů s tímto logem se dá automaticky zařadit mezi technologické nebo designové skvosty, jejichž hodnota je pochopitelně astronomická. Nemyslete si však, že průměrný majitel Bugatti by dal většinu peněz jen za jediný vůz.

Pokud toužíte po voze značky Bugatti, pravděpodobně máte slabost pro krásu, luxus, technickou dokonalost, výstřednost nebo extrémní rychlost. V každém případě vás pocit exkluzivity z vlastnictví podobného vozu vyjde pořádně draho. To však průměrného majitele nového nejspíš příliš nezajímá.

Jak totiž podle webu The Drive nedávno komentoval tiskový mluvčí automobilky, průměrný zákazník Bugatti vlastní okolo 42 různých automobilů. Často přitom minimálně dva z těchto vozů nesou značku právě Bugatti. Jaké další vozy ve svých garážích zákazníci Bugatti parkují sice netušíme, jsme si však téměř jistí, že nepůjde o nic nudného.

Stačí si totiž uvědomit jen ceny samotných Bugatti. Pokud se spokojíte s „nejobyčejnějším" modelem Chiron, připravte si částku okolo 3 milionů dolarů, tedy cca 67,8 milionu korun. Sportovnější Divo už stojí okolo 5.8 milionu dolarů, tedy cca 131 milionů korun. Majitel unikátního La Voiture Noire však zaplatil za svůj vůz okolo 282 milionů korun.

Na vlastnictví více automobilů se však u majitelů Bugatti můžeme dívat i z praktického úhlu pohledu. Většina jich totiž nechce se svými skvosty jezdit po městě, kde není obří motor 216 se čtyřmi turbodmychadly příliš praktický. Vzhledem k sílícímu eko-fanatismu se dá navíc čekat, že během následujících let bude vjezd s podobnými vozy do center mnoha měst regulován.

Na to už ovšem Bugatti reagovala nedávným prohlášením, podle kterého má v plánu vytvořit ultra-luxusní elektrický vůz, který bude praktický i ke každodennímu ježdění. Jak bude tento vůz vypadat a jaké parametry nabídne se však nejspíš dozvíme až za pár let.

Nic to ovšem nemění na skutečnosti, že většina z nás si bude moci splnit sen o vlastnictví Bugatti jedině díky stavebnici Lego.

Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.