Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Green NCAP, první žebříček v Evropě, který hodnotí vozidla podle emisí a hospodárnosti v reálných provozních podmínkách, oficiálně zveřejnil výsledky prvních testů. Hyundai IONIQ Electric získal 5 hvězd – maximální možný počet hvězd Green NCAP.
Podrobné informace byly zveřejněny na tiskové konferenci v Bruselu u příležitosti Světového dne energetické hospodárnosti. Elektromobil Hyundai IONIQ Electric je z dvanácti kompletně testovaných modelů jedním z pouhých dvou ekologických vozidel, která dosáhla na nejvyšší hodnocení.
Celkové hodnocení modelu Hyundai IONIQ Electric organizací Green NCAP je následující: „IONIQ EV, malý rodinný elektromobil značky Hyundai, používá jako poháněcí jednotku elektromotor o výkonu 88 kW. Lokální emise škodlivin jsou samozřejmě nulové, protože během těchto testů není spalováno žádné palivo. IONIQ EV tak získal maximální počet 10 bodů v hodnocení emisí. "
„Podobně i emise oxidu uhličitého, významného skleníkového plynu, jsou nulové a hospodárnost je velmi dobrá. Spotřeba elektrické energie nepřesáhla v žádném z testů 20 kWh/100 km, nicméně jízda na dálnici s vysokým zatížením vyžaduje výrazně více energie než v ostatních testech. IONIQ EV dokazuje, že vozy se zcela elektrickým pohonem jsou aktuálně nejekologičtějšími dostupnými dopravními prostředky.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?