Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní pneumatiky vítězného Porsche 919 Hybrid, které v roce 2017 zvítězilo v jednom z nejznámějších vytrvalostních závodů světa 24h Le Mans, nechala automobilka recyklovat do speciální série vinylových desek, které nesou poměrně neobvyklý obsah: komentáře k 19 závodům v Le Mans, kde Porsche zvítězilo.
Použité závodní pneumatiky byly nejprve rozdrceny a následně se z jejich materiálu vyrobilo 200 jednostranných vinylových desek. Každá deska pak nese 24 minutových nahrávek, které se vztahují k vítězství Porsche na nejslavnějším vytrvalostním závodě světa: 24 hodin Le Mnas.
Komentářů k závodům se zhostily významné osobnosti, které mají k automobilce blízko. Nechybí mezi nimi třeba Dr. Wolfgang Porsche, Chad McQueen nebo legendární závodník Hans-Joachim Stuck.
Z pneumatik vítězného modelu sice bylo vyrobeno celkem 200 desek, k veřejnosti se jich však dostane pouze 24. Zájemci o ně se budou muset přihlásit do speciální aukce pořádané na webu Porsche, jejíž výtěžek poputuje organizaci Loisirs Pluriel, která ve Francii pomáhá postiženým dětem.
Na webových stránkách v současnosti probíhá odpočítávání do začátku aukce, která odstartuje o půlnoci 24. února a potrvá 24 hodin. Není pochyb o tom, že se po deskách v aukci jen zapráší. Automobilka však myslela i na méně movité a jednotlivé nahrávky umístilan a všechny významné hudební streamovací služby. Najít je tak můžete na Spotify, Deezer, Apple Music, Amazon Music, Soundcloud nebo YouTube Music.
Pro připomínku doplníme, že Porsche 919 na závodech 24 hodin Le Mans naposledy zvítězilo v roce 2017, kdy se za jeho volantem střídali piloti Timo Bernhard, Brendon Hartley a Earl Bamber. Vůz přitom startoval až ze třetího místa, zatímco první dvě připadla vozům Toyota Gazoo Racing. Z nich však ani jeden nedojel do konce závodu, který nakonec Porsche vyhrálo s náskokem celého kola.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
