Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vzpomínáte si na video, ve kterém parta nadšených střelců umístila rotační letadlový kanon na střechu Toyoty Prius? Nyní k nám ze stejného zdroje přichází další pořádně bláznivý počin, ve kterém si hlavní roli střihne Land Rover Discovery. Ten se však nestane žádnou platformou pro novou šílenou zbraň, ale obětí dvou pořádně velkých kanónů.
Land Rover Discovery třetí generace, který se na americkém trhu označoval jako LR3, patří k méně úspěšným modelům automobilky. Vlastně je to spíš taková černá ovce rodiny, které spousta příznivců značky nemůže přijít na jméno pro její nepříliš vysokou úroveň a tragickou nespolehlivost. A právě to se stalo tomuto kusu osudným.
Na paškál si ho totiž vzali lidé z YouTube kanálu FullMag, kteří před časem zazářili s pravděpodobně první a poslední bojovou Toyotou Prius. Řeč je o unikátním vozu z produkce Black Rifle Coffee Company, který na střeše nese 20 mm rotační letadlový kanón, který dokáže napáchat pořádné škody. Ten však protentokrát nechme stranou.
Silně poškozený Land Rover, který už měl podle prodejce těsně před smrtí a jeho oprava by stále víc, než jaká byla jeho hodnota, se totiž měl stát obětí Tanku M60. Konkrétně jeho 105 mm kanónu, ze kterého byl na motorový prostor vystřelen „pevný projektil." Nečekejte tedy žádné velké výbuchy, jaké by napáchaly sofistikovanější tankové náboje.
I tak jsme se ale dočkali pořádné podívané, kterou chlapci z FullMag pro kýžený efekt ještě trochu zpomalili. Krásně tak můžeme sledovat náraz projektilu do bloku motoru, který vede k obrovské spršce jisker, dýmu a drobných úlomků. Síla nárazu byla tak velká, že se předek Land Roveru pootočil o několik desítek stupňů.
Na blatníku je stále vidět otvor po vstupu projektilu, zatímco motorový prostor je rozházen v okolí několika metrů. Energie nárazu dokonce rozpůlila blok motoru i s klikovou hřídelí. Stále se přitom bavíme jen o pevném projektilu, který neobsahoval žádnou trhavinu. V případě použití konvenčního střeliva by byl výsledek asi ještě zajímavější. A to ani nemluvíme o dalších zbraních, které má tank M60, často neoficiálně označovaný Patton, k dispozici.
Ovšem zatímco kapota vozu byla naprosto zničená, kabina a zadní část vyvázly prakticky bez poškození. Ne však nadlouho. K zadní části vozu byl přistavěn bezzákluzový kanon, který funguje na podobném principu, jako raketomety. Zatímco střela opouští hlaveň, z jeho zadní části vychází směs spalin ze speciálního náboje, která potlačuje pohyb dozadu - tedy zákluz. Dělo se tedy nijak výrazně nehýbá, ačkoliv za ním se utváří poměrně nebezpečný prostor. A toho autoři videa využili.
Na zadní část Land Roveru totiž nevystřelili, ale přistavili k ní zadní část bezzákluzového děla. A nechali pracovat tlak spalin, který ze zadní části vychází po výstřelu. A výsledek? Naprosto děsivý. Kromě očekávaného vytlučení všech oken došlo i k poškození samotné karoserie - a to nevídaným způsobem. Kusy plastů, plechů i vnitřního vybavení lítaly do širokého okolí. Něco takového možná ani autoři nečekali.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
