Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Právě probíhající autosalon v Detroitu se stal místem představení několika zajímavých vozů a konceptů, jeden z nich na sebe však strhl zcela jinou pozornost, než jakou by si automobilka přála. Koncept elektrického konceptu Infiniti se totiž porouchal na chodbě cestou na svou premiéru, kterou tak nestihl.
Nissan, včetně své luxusní divize Infiniti, plánoval představit na autosalonu v Detroitu dvojici elektrických konceptů, které mají reprezentovat budoucnost značky. A zatímco premiéra konceptu Nissan IMs proběhla dle plánů, v případě Infiniti si personál užil horké chvilky.
Infiniti's QX Inspiration concept was to debut at @NAIASDetroit but it failed to make the stage #NAIAS2019 pic.twitter.com/o6tgnK69M0
— Detroit Free Press (@freep) 14. ledna 2019
Během své cesty na výstavní plochu, kde mělo proběhnout velké odhalení, se totiž elektrický koncept Infiniti QX Inspiration zastavil na příjezdové cestě kvůli technické závadě. A aby toho nebylo málo, stalo se tak před novináři z Detroit Free Press, kteří záznam umístili na Twitter.
Co elektromobil zastavilo sice nevíme, nakonec však na autosalon dorazil a mohl tak ukázat vizi luxusního elektrického crossoveru, který chce automobilka v budoucnosti dostat na silnice. A do té doby se snad podaří odstranit i technické potíže.
O samotné technice vozu toho zatím bohužel příliš mnoho nevíme. Podle všeho by měl být osazen dvojicí elektromotorů, přičemž každý bude pohánět jednu nápravu. Plochá baterie by měla být usazena v podlaze, což by mělo zajistit maximum prostoru pro posádku i náklad. Novinka by navíc mohla mít zhruba stejné rozměry, jako současné Infiniti QX50.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
