Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Právě probíhající autosalon v Detroitu se stal místem představení několika zajímavých vozů a konceptů, jeden z nich na sebe však strhl zcela jinou pozornost, než jakou by si automobilka přála. Koncept elektrického konceptu Infiniti se totiž porouchal na chodbě cestou na svou premiéru, kterou tak nestihl.
Nissan, včetně své luxusní divize Infiniti, plánoval představit na autosalonu v Detroitu dvojici elektrických konceptů, které mají reprezentovat budoucnost značky. A zatímco premiéra konceptu Nissan IMs proběhla dle plánů, v případě Infiniti si personál užil horké chvilky.
Infiniti's QX Inspiration concept was to debut at @NAIASDetroit but it failed to make the stage #NAIAS2019 pic.twitter.com/o6tgnK69M0
— Detroit Free Press (@freep) 14. ledna 2019
Během své cesty na výstavní plochu, kde mělo proběhnout velké odhalení, se totiž elektrický koncept Infiniti QX Inspiration zastavil na příjezdové cestě kvůli technické závadě. A aby toho nebylo málo, stalo se tak před novináři z Detroit Free Press, kteří záznam umístili na Twitter.
Co elektromobil zastavilo sice nevíme, nakonec však na autosalon dorazil a mohl tak ukázat vizi luxusního elektrického crossoveru, který chce automobilka v budoucnosti dostat na silnice. A do té doby se snad podaří odstranit i technické potíže.
O samotné technice vozu toho zatím bohužel příliš mnoho nevíme. Podle všeho by měl být osazen dvojicí elektromotorů, přičemž každý bude pohánět jednu nápravu. Plochá baterie by měla být usazena v podlaze, což by mělo zajistit maximum prostoru pro posádku i náklad. Novinka by navíc mohla mít zhruba stejné rozměry, jako současné Infiniti QX50.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?