Konec roku 2018 se kvapem blíží a proto bychom vám jménem celé redakce AutoRoad.cz rádi popřáli do nového roku všechno nejlepší, mnoho úspěchů a samozřejmě tisíce bezpečně najetých kilometrů. Současně bychom vám rádi poděkovali za vaši přízeň, podporu ale i kritiku, která nás motivuje k neustálému zlepšování a zkvalitňování obsahu.
V minulém roce se v naší redakci odehrálo několik změn, přivítali jsme nové kolegy, s některými se rozloučili, navázali jsme nové kontakty (nejen) s automobilkami a svědomitě jsme pracovali na tom, abychom vám v příštím roce mohli nabídnout nový a ještě zajímavější obsah.
Nejzajímavější novinkou, na kterou se v příštím roce chystáme, je zavedení multimediálního obsahu. Kromě toho bychom rádi zavedli i testy ojetých vozidel a více reportáží ze zajímavých motoristických akcí.
Cíle tedy máme stanoveny a pevně věříme, že se nám podaří svým závazkům pro příští rok dostát. A pokud chcete náš pokrok sledovat, zůstaňte s námi i v nadcházejícím roce.
S přáním nového roku, redakce AutoRoad.cz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.