Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Do odhalení nové generace Toyota Supra zbývá ještě několik měsíců, automobilce se však nepodařilo uhlídat údajně jeden z již produkčních kousků, jehož fotografie nyní koluje po internetu. A již na první pohled je jasné, že se máme skutečně na co těšit. Nová Supra bude zřejmě oprávněným nástupcem dnes již legendární modelové řady.
Nové generace Toyoty Supra byla vyvíjena ve spolupráci s BMW, ovšem jak již několikrát padlo, po ukončení vývoje platformy a pohonných jednotek se obě automobilky rozdělily a každá vedla vývoj vlastní cestou. Místo dvojčat s drobnými rozdíly se tak na trh dostanou dva unikátní modely.
U Toyoty je vidět, že se automobilka silně inspirovala svým konceptem FT-1, který představila již před necelými pěti lety. Vůz je stejně agresivní, svalnatý a už na první pohled dává jasně najevo své sebevědomí. Bohužel však máme k dispozici pouze jedinou fotku, která byla pořízena v přepravním náklaďáku a poprvé zveřejněna na webu SupraMKV. I tak toho na sebe ale Supra prozrazuje dost.
Podobně jako koncept FT-1 si i Supra ponechala poměrně výrazný "nos," který po stranách lemují výrazné LED proužky denního svícení a masivní světlomety. V kapotě však nezůstal průhledný panel, který by nechal nahlédnout na motor. V předním nárazníku však zůstaly velké nasávací otvory, které zajisté poskytnou dostatek vzduchu pro motor i brzdy. Nabízí se však otázka, kam Toyota umístí registrační značku?
Při pohledu na kabinu vidíme další výrazný prvek, který Supra převzala od konceptu FT-1. Tím je dvojice bublin nad sedačkou řidiče a spolujezdce. A-sloupky byly černě zabarveny, podobně jako kryty zrcátek. Z přední části je tedy podoba mezi konceptem a silničním modelem poměrně výrazná. Nyní si ale budeme muset počkat, jak moc se nechali designéři unést u zadní části, ve které koncept kromě výrazného křídla nabízel i výrazný difuzor a dvojici koncovek výfuku integrovaných do nárazníku.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
