Jak připravit auto na zimu? Tyto věci byste neměli zapomenout zkontrolovat

AutoRoad.cz, 12. října 2018, 12:42 Google+

Ač v posledních dne počasí vypadá jako v létě, zima může každým dnem zaklepat na okno. Proto se s sebou stále vyplatí vozit zimní výbavu nad rámec té povinné. A co všechno před cestou zkontrolovat?

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 13.10. 09:59) Napište svůj názor
Ilustrační foto

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Sdílejte článek

Zimní povinná výbava zahrnuje to, co ta letní, a přidává samozřejmě povinnost mít nasazené zimní gumy s hloubkou dezénu alespoň 4 milimetry. Na vybraných místech je značkou doporučeno nasazení sněhových řetězů, ve většině případů je každopádně možné je nahradit zmíněnými zimními pneumatikami.

Přesto se ani ony v autě neztratí, například při rozjezdu po uježděném sněhu nebo na ledu budete hodně rádi, že jste si je do kufru nakonec uložili. K usnadnění rozjezdu, především ale třeba z parkovacího místa, pomohou gumové podložky, případně písek nebo sůl. Jestli tedy nemáte řetězy, a tím spíš pokud jedete na nějakou dovolenou do horských oblastí, alespoň jedna z těchto položek se vám bude určitě hodit.

Bezpečné jízdy dosáhnete jen a pouze s bezpečným výhledem z vozu ven, respektive s nezasněženým autem. Proto vždy mějte při ruce smetáček, škrabku na led a také rozmrazovač. Nejen ten na okna a zámky (zde se ještě hodí přípravek na zamrzlé gumové těsnění), ale i na stěrače. Bez nich se při jízdě obejdete jen těžko, jízda se zasněženým vozem je dokonce postihnutelná pokutou až 2000 korun!

Rozjezd vozu tedy máme, to stejné zajištění jeho bezpečnosti skrze vidění, očistění a odmrazení. Nyní je čas vrhnout se na motor. Základním úkonem je zjištění, jestli je baterie nabitá. Jak na to jsme vám poradili již dříve, v návaznosti na její stav je pak dobré mít připraveny i startovací kabely. Úplným ideálem je mít po ruce náhradní nabitý akumulátor, kufr ale samozřejmě není nafukovací. Hodit se mohou i zapalovací svíčky.

Pokud je venku delší dobu pod bodem mrazu, pozor na zamrzlé provozní kapaliny. Olej dnes při zvolení příslušné třídy dokáže nastartovat motor i při mínus čtyřiceti stupních, před jízdou se ale musí nechat zahřát na provozní teplotu. Pozor také na zamrznutí nafty. A když je řeč o palivu, hodí se mít vždy plnou nádrž, v koloně zůstanete stát, ani nevíte jak! Chladící kapalina by měla být nemrznoucí alespoň do mínus pětadvaceti stupňů Celsia, v našich podmínkách stejně větší mrazy příliš nebývají.

Samozřejmostí je nemrznoucí kapalina do ostřikovačů, respektive kontrola, že jí je v nádržce ještě dostatek. Všechny kapaliny, i ty, které nezmiňujeme, pak musí být zahřáté do provozní teploty, jinak nebudou fungovat správně a třeba v případě oleje hrozí i poškození motoru.

Výbavou mimo rámcové kategorie je baterka. Některá auta ji mají v kufru tak nějak automaticky a věřím, že řada čtenářů ji také vozí, avšak zopakováním nic nepokazíme. A když se vydáte do hor nebo prostě na jakoukoliv delší cestu, hodí se mít při ruce deku, teplé oblečení, potřebné léky, něco k pití a také k jídlu. Kolony zkrátka bývají nekonečné a v zimě i neskutečně nepříjemné.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Jak připravit auto na zimu? Tyto věci byste neměli zapomenout zkontrolovat

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 13.10.2018 09:59 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Mitsubishi Legnum V4R

Bazarové perličky: Mitsubishi Legnum VR4 2.5 TwinTurbo

Ilustrační foto

Proč? České silnice stále lemují stovky billboardů, zákonu navzdory

SM500

Prostějovský kombajn SM500 předběhl dobu o desítky let, jeho úspěch pohřbili komunisté

Suzuki X-90

Rarita jménem Suzuki X-90. Znáte zábavné SUV-cabrio pro mladé?

Fiat 500

Fait 500 míří do Muzea moderního umění, jeho design ocenili přední odborníci světa

GEV Adventure Truck

GEV Adventure Truck: Další divoká kreace pro snovou dovolenou na konci světa

reklama
reklama

Doporučujeme

Toyota registrovala vlastní patent létajícího auta

Přichází doba létajících aut? Svůj patent už přihlásil i největší výrobce…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Prostějovský kombajn SM500 předběhl dobu o desítky let, jeho úspěch pohřbili komunisté

  2. Nabíjení rychlé jako tankování? BMW a Porsche odstraňují největší problém elektromobilů

  3. Losí test prověřil Hyundai Tucson, nošovické SUV však prošlo bez zaváhání

  4. Škoda Kodiaq vs. Kia Sorento a Volkswagen Tiguan Allspace. Jaké 7-místné SUV je nejlepší?

  5. TEST: Peugeot Traveller 4x4 Dangel - Hodně povedené auto, jen ta cena

  6. Big Wind: Sovětský tank s motory ze stíhaček fungoval v podmínkách, kam žádný jiný stroj nemohl

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud