Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen pokračuje ve svém honu za rekordy. Jen několik týdnů po úspěších elektricky poháněného závodního vozu I.D. R Pikes Peak v „Závodě do oblak“ ve Skalnatých horách a v kultovním závodě do vrchu „Goodwood Hill Climb“ v Anglii následuje nyní další sportovní výzva. Volkswagen of America hodlá překonat rychlostní rekord ve třídě BGC/G, definované organizací SCTA (Southern California Timing Assiociation), speciálně připraveným vozem Jetta1 nejnovější generace. Pokus o rekord se uskuteční ve dnech 11. až 17. srpna na solném jezeře Bonneville v americkém státě Utah.
Volkswagen je poháněn přeplňovaným čtyřválcem TSI řady EA888 s výkonem výrazně přesahujícím hranici 500 k. Tato jednotka v civilnější úpravě nalézá uplatnění také v novém modelu Jetta GLI, který bude zanedlouho uveden na trh v USA. Motory této řady se vyznačují vysokým točivým momentem a propůjčují křídla mimo jiné modelům Golf GTI Performance2 (169 kW/230 k) a Golf R3 (228 kW/310 k).
Na jezeře Bonneville musí motor TSI zrychlit upravený vůz Jetta na více než 208,572 míle za hodinu (335,5 km/h), aby stanovil rekord pro vozy této třídy. Pro ilustraci: Rychlostí 340 km/h jezdí závodní vozy v závodě „24 h Le Mans“ na legendární rovince Hunaudières. Hinrich J. Woebcken, prezident a generální ředitel společnosti Volkswagen of America, k tomu říká: „Pokusem o rekord chceme dokázat sportovní potenciál nového modelu Jetta a nadchnout naše zákazníky pro výkonnější verzi Jetta GLI.“
Rekordní vůz může dosáhnout rychlosti více než 335 km/h, protože je velmi lehký (v interiéru zůstaly pouze ovládací prvky, skořepinové sedadlo včetně závodních bezpečnostních pásů a bezpečnostní rám pro případ převrácení) a má vynikající aerodynamiku (cx = 0,27). Aerodynamické prvky navíc vytvářejí enormně vysoké přítlačné síly, podobně jako v případě závodního vozu I.D. R Pikes Peak, s nímž Volkswagen 24. června stanovil nový absolutní rekord v závodě do vrchu „Pikes Peak International Hill Climb“ (Závod do oblak) v USA a 9. července vylepšil v rámci anglického Festivalu rychlosti v Goodwoodu nejlepší čas pro elektromobily v závodě do vrchu Goodwood Hill Climb. Díky tomu bude vůz Jetta schopen dosáhnout na povrchu solného jezera extrémní rychlosti při zachování maximální bezpečnosti.
Vozidlo Jetta, připravené ve spolupráci společnosti Volkswagen of America a firmy THR Manufacturing se sídlem v kalifornském městě Ventura, která se specializuje na automobily pro rychlostní rekordy na solném jezeře Bonneville, je vybaveno dalšími technickými úpravami. Kromě velmi sníženého podvozku mezi ně patří speciální kola a pneumatiky pro solný povrch, uzávěrka diferenciálu pro optimální trakci a dva brzdné padáky v zádi.
Speciální grafický design pro karoserii vyvinulo jihokalifornské designérské centrum značky Volkswagen. „Chtěli jsme vyzdvihnout technické charisma modelu Jetta a dát vozu design, s nímž vynikne v téměř mimozemsky působícím prostředí solného jezera Bonneville,“ říká Reto Brun, ředitel designérského střediska.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
