Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mladoboleslavská automobilka s vývojem nejprodávanějšího modelu rozhodně nezahálí, což ostatně potvrzují i pozorovatelé z různých koutů Evropy, kterým se již podařilo nachytat novou Octavii během testů. Prototyp čtvrté generace se zatím ukrývá pod karoserií současného modelu, ovšem v produkčních verzi bychom se podle nových spekulací měli dočkat hned několika výrazných změn.
Před několika měsíci se na internetu objevily fotky poněkud zvláštní Octavie poslední generace, která však seděla hodně nízko u země, na kolech měla měřící zařízení a na zadních dveřích cedulky o testovací jízdě. Řada lidí proto usoudila, že mladoboleslavští už začali pracovat na čtvrté generaci.
A zatímco prototyp se ukrýval ještě pod karoserií současné generace, nový model by prý mohl nabídnout hned několik zajímavých novinek, jak uvedl francouzský motoristický web L'Automobile Magazine. Podle jeho informací by se totiž nová Octavia mohla zbavit kontroverzní čtveřice světlometů, kterou by měly nahradit světa poněkud usedlejší.
Tato mnohými dlouho očekávaná plastická operace by měla přinést kompletně novou přední masku, která by se mohla dočkat dokonce i chromové výplně. Další změny se očekávají u zadních svítilen a samozřejmě i v interiéru, kde by se měl usídlit nový infotainment a samozřejmě digitální panel přístrojů.
Pod karoserií nové generace Octavie, která by se měla držet podobných tvarů, nalezneme modernizovanou platformu MQB. Stejná platforma by se měla objevit příští léto pod kapotou nového VW Golf 8. generace a také u nových generací Seat Leon a Audi A3.
Pod kapotou nové Octavie se zřejmě objeví bohatá paleta benzínových motorů. O jaké přesně půjde je zatím záhadou, ovšem počítá se i s 1.5 litrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu cca 200 koní a samozřejmě i s vrcholným provedením RS, které by mělo nabídnout cca 250 koní.
Navzdory všeobecné dieselové hysterii si automobilka naftové agregáty zřejmě ponechá, tradiční 1.6 litrový diesel by však měl být nahrazen 1.5 litrovou jednotkou. Podstatně zajímavější informace se však týkají hybridní alternativy. Nová Octavie by se totiž k zákazníkům mohla dostat i s 48V mild-hybridní pohonnou jednotkou.
Kdy přesně nová Octavia dorazí se zatím neví, nejčastější odhady však zmiňují konec roku 2019, případně rok následující.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
