Prahu svírají dálniční uzavírky, kterým místům je lepší se vyhnout?

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 28. června 2018, 11:59 Google+

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se potýká se spoustou závažných problémů, na které doplácejí především řidiči. Počínaje vlekoucí se rozsáhlou rekonstrukcí dálnice D1, která nebude dokončená dříve než v roce 2021, přestože již měla být hotová letos, přes stále neodstraněné tisíce reklamních billboardů s českou vlajkou od silnic, a konče zcela nesmyslnými uzavírkami v samotné blízkosti příjezdových tras do Prahy.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Ilustrační foto

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Sdílejte článek

Z hlavního města se tak stalo vězení, které dennodenně nedobrovolně a zcela zbytečně uzavírá šoféry na několik hodin ve svých autech. Pro lepší představu: pokud byste během dne použili jenom pět nejvýznamnějších dálnic vedoucích do Prahy, čekalo by vás v součtu zdržení přes dvě, v horším případě až bezmála čtyři hodiny.

Důvodem takových komplikací jsou opravné práce povrchu dálnic, což se řidičům nemusí zamlouvat, nicméně je to nezbytnost, která v konečném důsledku přinese zlepšení jim samotným. Potud je všechno v pořádku, co však lze jenom těžko pochopit a na co specialisté ÚAMK na základě vlastních zjištění poukazují, je skutečnost, že všechny práce na dálnicích kolem Prahy letos probíhají souběžně! Kvůli tomu není z města prakticky úniku a příjezdy i výjezdy se zbytečně prodlužují. Roste nejen stres za volantem, ale také spotřeba vozů, emise atd.

Kde konkrétně jednotlivé opravy (ne)řízené ŘSD probíhají? Například na dálnici D10 vedoucí od Mladé Boleslavi se před Prahou opravuje zhruba desetikilometrový úsek a práce zde potrvají do 28. července 2018. Denně se v tomto místě řidiči zdrží přes půl hodiny. Na příjezdu po D11 od Hradce Králové jde zhruba o osmikilometrový úsek, práce na něm potrvají do konce července a počítat je v tomto místě třeba se zdržením zhruba čtvrt hodiny.

Páteřní dálnice D1 od Brna a opravy vozovky na ní před Prahou mají délku 12 km, v opačném směru dokonce 17 km! S jízdou zúženými jízdními pruhy a v protisměru je nutné počítat do 27. června, a tedy se zdržením minimálně půl hodiny, ve špičkách i více než hodinu. Kratší úseky se opravují na D5 od Plzně (od km 5,4 po km 0) a D7 od Slaného (až po km 1,2), v obou případech se řidiči musejí připravit na každodenní více než půlhodinové zdržení. Práce v těchto místech budou probíhat do 22. července.

Nekvalitní povrch českých dálnic vyžaduje nezbytné opravy a letní měsíce se k tomu hodí nejlépe, o tom není sporu. Co však řidiče trápí a nad čím v lepším případě jenom nevěřícně kroutí hlavami, je skutečnost, že objízdné trasy, které by mohly odlehčit dopravním omezením na pěti dálnicích kolem Prahy, se v dlouhé řadě případů rovněž opravují. Přitom nejde o nějaké banální omezení rychlosti či něco podobného.

img-responsive

Ilustrační foto | foto: pixabay.com

Odborníci ÚAMK, jako zástupci motoristů, se pozastavují nad tím, jak špatně byly koordinovány práce na souvisejících silnicích. V okolí dálničních omezení Prahy zjistili zástupci zmíněného automotoklubu několik základních omezení. Přitom ve většině případů se jedná o kyvadlový provoz, který zcela přirozeně vytváří dlouhé kolony a zdržení několik desítek minut.

To se například týká ulic Českobrodské (práce do 30. 6.), silnice 2 mezi Kozojedy a Kostelcem nad Černými lesy (do 29. 6.), silnice 105 mezi Dolními Jirčany a Jesenicemi (do 30. 6.), a v neposlední řadě silnice 115 v úseku Hodyně – Svinaře (do 30. 6.). Na této silnici je v Černošicích dokonce úplná uzavírka, která potrvá do 11. července. A kyvadlový provoz čeká motoristy i na silnici 605 u obce Chrášťany, a to až do 8. července.

img-responsive

Během cestování okolo / do Prahy bude potřeba obrnit se trpělivostí | foto: pixabay.com

Specialisté ÚAMK došli k jednoznačnému závěru, že souběhu omezení na dálnicích kolem Prahy a uzávěrek na paralelních či náhradních trasách v nejbližším okolí hlavního města šlo poměrně snadno zabránit. A to důsledným koordinováním prací mezi orgány, které dané činnosti povolují. Což je něco, co státní orgány řidičům slibují již dlouhou řadu let, a jak ukazuje začátek letošního léta, stále se to nedaří…

Uzavírky a omezení provozu kolem Prahy:

D10 (Mladá Boleslav)
km 9,7: práce na silnici, zúžené jízdní pruhy
od 12. 6. do 28. 7. 2018
každý den zdržení přes 30 minut

D11 (Hradec Králové)
km 7,8 až 0,1: práce na silnici, zúžené jízdní pruhy
od 13. 5. do 31. 7. 2018
každý den zdržení kolem 10–15 minut

D1 (Brno)
km 16,7 až 11,9: práce na silnici, zúžené jízdní pruhy
od 11. 6. do 27. 6. 2018
každý den zdržení kolem 30 minut

D5 (Plzeň)
km 5,4 až 0: práce na silnici, zúžené jízdní pruhy
od 7. 5. do 2. 7. 2018
každý den zdržení kolem 30 minut

D7 (Slaný)
km 1,2 až 0,5: práce na silnici, zúžené jízdní pruhy
od 4. 3. do 22. 7. 2018
každý den zdržení kolem 30 minut

ulice Českobrodská
práce na silnici, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem
od 17. 5. do 30. 6. 2018

silnice 2 (Kozojedy – Kostelec nad Černými lesy)
práce na silnici, střídavý jednosměrný provoz
od 21. 5. do 29. 6. 2018

silnice 105 (Dolní Jirčany – Jesenice)
práce na silnici, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem
od 3. 4. do 30. 6. 2018

silnice 115 (Hodyně – Svinaře)
práce na inženýrských sítích, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem
od 17. 4. do 30. 6. 2018

silnice 115 (Černošice)
uzavřeno, práce na silnici
od 2. 5. do 11. 7. 2018

silnice 605 (Vráž – Loděnice)
práce na údržbě mostu, zúžená vozovka na jeden jízdní pruh
od 16. 4. do 30. 9. 2018

silnice 605 (u obce Chrášťany)
stavební práce, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem
od 11. 6. do 8. 7. 2018

ulice Cínovecká
práce na silnici, neprůjezdný levý jízdní pruh
od 12. 6. do 31. 7. 2018

Vytisknout

Diskuze: Prahu svírají dálniční uzavírky, kterým místům je lepší se vyhnout?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Subaru Outback

TEST Subaru Outback Geyser – unikátní kříženec kombíku, offroadu a prémiovky

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – co vše budeme testovat a zkoumat?

Škoda Kamiq Monte Carlo

TEST: Škoda Kamiq 1,0 TSI DSG Monte Carlo – definice ideálního stylového crossoveru?

Škoda Superb Combi IV

TEST Škoda Superb IV 2,0 TDI 110 kW L&K – nový manažerský ideál přijíždí!

subaru brz

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?

EcoWheel Squer mini

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

Subaru Crosstrek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

Amarok

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

Subaru Forester

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Peugeot 508

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

reklama

Doporučujeme

Zbavit se rýh kolem kliky může být namáhavé, při správném postupu si však práci značně ulehčíte a urychlíte

Otravné škrábance za klikou? Zbavit se jich nemusí být obtížné

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud