Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová limuzínu ruského prezidenta Vladimira Putina se zatím na veřejnosti příliš neobjevuje a její technika je stále zahalena tajemství. Během nedávné návštěvy Moskvy si však limuzínu mohl prohlédnout korunní princ z Abu Dhabi Mohammed bin Zayed Al Nahyan, který neskrýval nadšení.
Mohammed bin Zayed Al Nahyan, korunní princ z Abu Dhabi, je zvyklý na ten nejvyšší komfort a ohromit ho není nic snadného. Ruský prezident Vladimir Putin však evidentně uspěl, když mu prezentoval svou novou limuzínu nazvanou projekt Kortezh (Cortege), která bývá označována za nejbezpečnější stroj na světě.
V krátkém videu, které na YouTube umístila stanice RT, můžeme vidět, jak Putin nabízí princi, který si nechává přezdívat MbZ, posezení na čestném místě - tedy vpravo vzadu. Krátce po otevření masivních dveří pak můžeme vidět luxusně navržený kožený interiér, jehož vnitřní uspořádání nabízí čtyři místa naproti sobě. Přesně jak se na limuzínu patří.
Podle překladu na webu CarScoops.com měl korunní princ k ruskému prezidentu pronést, že vůz je „Velice pohodlný". V dalším rozhovoru pak měla padnout slova, podle kterých má být Kortezh dokonce pohodlnější, než princův Mercedes.
Samotná limuzína byla dlouho označována za součást projektu Kortezh (Cortege), na jehož konci mělo kromě prezidentské limuzíny vzniknout několik dalších ruských automobilů, včetně menšího sedanu, SUV a menší dodávky. Celý projekt pak dostal teprve nedávno oficiální název Aurus.
V rámci projektu Aurus pak má vzniknout velice omezené množství speciálních limuzín, které bude následovat v Rusku vyráběné SUV. Jeho počty by však na rozdíl od limuzín neměly být regulovány a dostupné by mělo být i běžným smrtelníkům na klasickém trhu s automobily. Kdy se dočkáme dalších modelů je ovšem otázkou.
Největší pozornost na sebe však stále stahuje především limuzína, která je dodnes opředena řadou tajemství. V několika rozhovorech a článcích už padla slova o její naprosto revoluční odolnosti a stejně tak se objevily spekulace o motoru, kterým by měl být přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec o výkonu 800 koní, s jehož vývojem pomáhalo Porsche.
Stále se však jedná jen o spekulace, kterým by mohl nastat konec snad už koncem srpna. Tou dobou se totiž bude konat moskevský autosalon, na kterém by měla být nová limuzína konečně oficiálně prezentována.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
