Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Všem bylo jasné, že dodge Challenger SRT Demon nebude masovou záležitostí. Automobilka ostatně již na začátku jeho výroby oznámila, že vyrobí pouhých 3 300 kusů, přičemž 3 000 směřovaly do USA a 300 zůstalo v Kanadě, kde výroba probíhala. Sledovat jak poslední kus sjíždí z výrobního pásu je přesto smutným mementem doby, která již podobným monstrům nebude přát.
Životní éra vozu Dodge Challenger SRT Demon nebyla příliš dlouhá. Oficiální představení proběhlo v dubnu minulého roku, automobilka rozjela výrobu a lidé se předháněli s objednávkami. Demon spustil malé davové šílenství, čemuž se ovšem při pohledu na jeho parametry nelze divit.
Jeho obrovský motor 6,2 litrový motor V8 přeplňovaný kompresorem je při použití 100-oktanového paliva schopen podávat výkon až 851 koní a 1042 Nm točivého momentu, který putuje skrze speciální osmistupňový automat pouze na zadní nápravu.
Vůz je navíc vybaven řadou systémů, jejichž cílem bylo vymáčknout z vozu co nejvíc a srazit čas potřebný k oblíbenému americkému sprintu na 1/4 míle pod 10 sekund. S použitím speciální sady pneumatik, která obsahuje široké gumy pro maximální přenos trakce na zadní nápravě a úzké gumy pro minimální odpor na přední, je vůz během akcelerace dokonce schopen se postavit na zadní a vzdálenost 402 metrů překonává za 9,65 sekundy.
Demon je zkrátka skutečné monstrum, jehož cílem je trhat asfalt a pálit pneumatiky. V základní výbavě je vůz dokonce vybaven pouze sedačkou řidiče a postrádá i řadu prvků komfortní výbavy - to vše jen pro dosažení co nejnižší hmotnosti a co nejlepší akcelerace. Kvalitní interiér a čalounění si však zájemci mohli dokoupit za symbolický jeden dolar. Příplatková výbava pak nabízela i řadu prvků luxusní výbavy.
S tím už je teď ale konec, neboť poslední Demon definitivně opustil výrobní pás a nyní ho čeká jen pár úprav před velkou aukcí, na které se o něj zřejmě popere celá řada zájemců. Poslední Demon totiž dostane speciální ručně nanášený lak v rudém odstínu Viper Red a samozřejmě také unikátní plaketu s VIN-kódem.
Samotná aukce vozu pak proběhne v rozmezí 20. až 23. června pod taktovkou známé aukční společnosti Barrett-Jackson Northeast Auction.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
