Jen těžko bychom mezi filmovými špiony hledali slavnější jméno, než nosí agent jejího veličenstva James Bond. Pokud se tedy kterákoliv z rekvizit používaných při natáčení kteréhokoliv dílu dostane do aukce, můžeme si být zatraceně jisti, že půjde o velké peníze. A to platí především pro stříbrný Aston Martin DB5, který je všeobecně považován za jedno z nejúchvatnějších vozidel britského automobilového průmyslu.
Vůbec poprvé se stříbrný Aston Martin DB5 objevil v Bondovce Goldfinger, kde za jeho volantem usedal Sean Connery. Tohle spojení však fungovalo na filmovém plátně tak dobře, že se James Bond a vozy značky Aston Martin stali nerozlučnou dvojicí.
S novějšími díly se objevovaly i novější modely a někde byl Aston Martin dokonce i nahrazen například BMW nebo Lotusem. Model DB5 má však mezi všemi Bondovými auty naprosto výsadní postavení, neboť se objevil ještě v celé další řadě dílů, včetně Thunderball a posledních kousků s Danielem Craigem v hlavní roli.
Tentokrát je ale řeč o modelu, který se objevil jen v jednou jediném dílu, kterým byla bondovka Golden Eye s Piercem Brosnanem v hlavní roli. Podle tiskové zprávy aukční společnosti Bonhams, která bude mít dražbu na starosti, se jedná o vůz, který byl od roku 2001 v rukou jediného sběratele.
Ten měl v rukou skutečnou raritu, která byla dlouhé roky považovaná za nejdražší prodané auto používané během natáčení filmů s Jamesem Bondem. O tento titul však stříbrné DB5 přišlo v roce 2010, kdy se prodávalo původní DB5 použité během natáčení dílu Goldfinger.
Web The Drive s odvoláním na The Guardian uvádí, že původní DB5 z filmu Goldfinger se v roce 2010 prodalo za cca 2.6 milionu liber, tedy cca 77 milionů korun. vůz použitý během natáčení filmu GoldenEye údajně nemá takovou sběratelskou hodnotu, přesto se odhaduje, že by se mohl prodat za cca 1.6 milionu liber, tedy cca 47.4 milionu korun.
Exkluzivní vůz se bude prodávat během letošního ročníku akce Goodwood Festival of Speed, který se má konat od 12. do 15. července. Samotná dražba by měla být realizována 13. července a nikdo nepochybuje, že by se nenašel milovník protřepaného Martini, který by za vůz nebyl ochoten utratit poměrně vysokou sumu peněz.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.