Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
YouTube se během několika posledních let stal obrovskou platformou, na které si řada lidí zkoušela splnit svůj sen o vlastním motoristickém pořadu a rychlých autech. Několika výjimečným se to podařilo, ovšem většina z nich buď pohořela, nebo se k luxusním automobilům dostala zcela jinou cestou.
A právě ten druhý případ se týká i dvaatřicetiletého YouTubera jménem Anthony Locke, který stál donedávna v čele poměrně úspěšného kanálu věnujícímu se automobilům - Gaskings. Ten si od května 2014, kdy ho Anthony založil, získal přes 600 000 odběratelů jeho videa nasbírala téměř 190 000 shlédnutí.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Problémem však je, že pár měsíců před založením samotného kanálu se Locke věnoval okrádání penzistů podle propracovaného schématu, čímž z nich dokázal vylákat zhruba 1 milion liber (cca 29 mil Kč), jak minulý pátek uvedla britská policie.
Peníze pak Locke využil jak k běžným výdajům na život, tak k pořizování luxusních nebo sportovních automobilů, kterými se následně chlubil na YouTube. Jeho garáží tak měly projít vozy jako Aston Martin Vantage, Lamborghini Gallardo, Mercedes B180, Audi R8, Audi R5, Porsche 911 a řada dalších.
Prokurátor Stephen Hopper, který má případ na starosti, pro Daily Mail uvedl, že největší část peněz padla na automobily, které prý byly pro Locka největším zájmem a motivací. Další část peněz padla na běžné výdaje nebo internetový gambling.
Lockův plán podvodů byl poměrně jednoduchý. Se svým komplicem přemluvili 16 seniorů k investici do jedné z jeho falešných společností, přičemž polovinu výnosů měli získat investoři a polovina měla putovat na řešení enviromentálních problémů. Místo toho však putovala ona polovina peněz do kapsy Lockeho a jeho komplice.
Své oběti si přitom Locke našel poměrně chytrým způsobem - skrze webovou stránku "Úspěšná důchodová pojištění," čímž snadno zaujal sv první oběti. Podvody měly probíhat v období od roku 2013 do dubna roku 2014. Krátce poté pak Locke založil svůj YouTube kanál, který plnil obsahem spojeným s luxusními automobily.
V poslední době se však obsah kanálu výrazně změnil a místo videí s luxusními automobily se začala objevovat videa s různými sestřihy., jejichž náhledové obrázky měly maximálně upoutat pozornost. S tím je teď ale konec, neboť Locke byl koncem minulého týdne odsouzen k pěti letům vězení, zatím co jeho čtyřiapadesátiletý komplic byl odsouzen ke třem letům vězení, jak uvádí britský magazín Daily Mail.
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
