Závodní vozy z předválečného období byly elegantní, rychlé, hlučné a pekelně nebezpečné. Řada automobilových nadšenců však každý den sní o tom, že se jednou za volantem podobného vozu ocitnou a budou si moci vychutnat burácení jeho motoru. Něco podobného je však vyhrazeno jen hrstce vybraných, což v mnoha lidech probouzí kreativitu.
Závodní vozy, které se účastnily závodů Grand Prix v období před druhou světovou válkou, jsou dnes ceněným sběratelským artiklem, který vyjde na miliony dolarů. Ovšem ani šťastní majitelé těchto vozů za jejich volanty příliš často neusedají.
Pravděpodobně nejsnazším a nejdostupnějším způsobem, jak se alespoň přiblížit k atmosféře těchto vozů, je tedy stavba vlastní zmenšené repliky. A to samozřejmě včetně toho úchvatného, nenažraného, ostrého a uřvaného motoru V16, který se ukrýval pod protáhlou zadní kapotou.
A jeden takový exemplář se objevil již v minulém roce na YouTube kanálu V12-factory, který se věnuje různým spalovacím motorům pro dálkově ovládané modely. Několik videí se zde totiž věnuje replice závodního automobilu Auto Union Type C z roku 1936 v měřítku 1:3 - a to včetně motoru.
Původní automobil, v životní velikosti, disponoval působivým 6.0 litrovým přeplňovaným motorem V16, který nabízel řidiči cca 500 koňských sil. Replika disponuje poměrně věrně zpracovaným a také kompresorem přeplňovaným motorem V16, ovšem jeho objem se smrskl na 0.2 litru.
Jakým výkonem motor disponuje absolutně netušíme, ale už jen video, na kterém vidíme celý vůz v pohybu, jak burácí a zatáčí, v nás vyvolává vlnu nadšení a obdivu. A také samozřejmě touhu něco podobného vlastnit.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.