Ferrari si pro svůj nový model 488 Pista připravilo řadu technických vylepšení, z nichž většina pochází ze světa motorsportu. Tím vůbec nejzajímavějším na celém voze je však bez pochyby jeho motor V8, který je zatím vůbec nejsilnějším vidlicovým osmiválcem, jaký se kdy pod kapotou Ferrari objevil. Kromě ohromujícího výkonu 720 koní a 770 Nm točivého momentu se navíc může pochlubit absolutně fenomenálním zvukem, který se ve videu podařilo skvěle zachytit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.