Ferrari si pro svůj nový model 488 Pista připravilo řadu technických vylepšení, z nichž většina pochází ze světa motorsportu. Tím vůbec nejzajímavějším na celém voze je však bez pochyby jeho motor V8, který je zatím vůbec nejsilnějším vidlicovým osmiválcem, jaký se kdy pod kapotou Ferrari objevil. Kromě ohromujícího výkonu 720 koní a 770 Nm točivého momentu se navíc může pochlubit absolutně fenomenálním zvukem, který se ve videu podařilo skvěle zachytit.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?