Jaguar se snaží vytvořit kolem svého elektrického SUV I-Pace auru dokonalosti, což se mu zatím docela daří. Po úspěšné premiéře a představení nové techniky a technologií nám automobilka ukázala, že I-Pace rozhodně není žádný šnek. K porovnání akcelerace si pak pozvala krále všech elektrických SUV, Teslu Model X v nejsilnější konfiguraci P100D. Pokud se vám nechce výsledku závodu věřit, nejste jediní. Za tohle je potřeba před Jaguarem opravdu smeknout.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?