Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen sází při návratu do závodu do vrchu „Pikes Peak International Hill Climb“ na zkušenosti. Dne 24. června 2018, více než 30 let po poslední účasti značky Volkswagen v nejslavnějším závodě do vrchu na světě, bude řídit první čistě elektricky poháněné závodní vozidlo značky Francouz Romain Dumas. Dumas zvítězil v tzv. „závodě do oblak“ v americkém státě Colorado již třikrát. Kromě toho může využít své zkušenosti s hybridními prototypy z mistrovství světa ve vytrvalostních závodech FIA WEC (World Endurance Championship). V tomto seriálu závodů pro technicky mimořádně vyspělé závodní vozy získal Dumas, jako tovární jezdec Porsche, v roce 2016 titul mistra světa.
„Závod do vrchu na Pikes Peak je velkou výzvou, protože každý účastník má pouze jeden pokus,“ vysvětluje Romain Dumas. „Já mám však velkou důvěru v tým Volkswagen Motorsport. Jeho členové jsou velmi motivovaní a již několikrát dokázali být hned napoprvé úspěšní i v neznámé disciplíně.“
Společným cílem značky Volkswagen a jezdce Dumase je nový traťový rekord v kategorii elektricky poháněných prototypů. „Romain patří mezi historicky nejrychlejší jezdce, kteří na Pikes Peaku startovali. Kromě toho ujel tisíce kilometrů se závodními prototypy. Pro Volkswagen je tak ideálním jezdcem pro premiéru ve třídě vozidel s čistě elektrickým pohonem,“ říká Sven Smeets, ředitel oddělení Volkswagen Motorsport.
Volkswagen se postaví na start letošního ročníku závodu do vrchu „Pikes Peak International Hill Climb“, který je vzhledem k cíli v nadmořské výšce 4302 metrů nazýván také „závodem do oblak“, se zcela nově vyvinutým elektricky poháněným prototypem. V této kategorii poskytují pravidla velkou konstrukční volnost. „Můžeme tak v závodním nasazení prokázat výkonnost budoucí techniky akumulátorů a elektrických pohonů značky Volkswagen. Další výzvou je skutečnost, že závodní trať na Pikes Peak je normální silnicí, na které dochází k častým změnám stavu vozovky a povětrnostních podmínek,“ říká Smeets.
„Velkou výhodou elektromobilu v závodu do vrchu na Pikes Peak je zachování konstantního výkonu na celé trati o délce necelých 20 kilometrů. Naproti tomu vozidla se spalovacím motorem výrazně ztrácejí výkon kvůli řídkému vysokohorskému vzduchu. S tím jsem se musel při svých dosavadních účastech smířit. Opravdu se již velmi těším, až budu moci poprvé jet na plný plyn od startu ve výšce 2862 metrů až do cíle,“ dodává Dumas.
Vrcholový závodní jezdec, pocházející z jihofrancouzského města Alès, má s technikou elektrického pohonu v závodních vozech velké zkušenosti. V několika uplynulých letech se účastnil s továrním týmem Porsche mistrovství světa ve vytrvalostních závodech (FIA World Endurance Championship) za volantem hybridního prototypu (zážehový motor/elektromotor). Kromě titulu mistra světa 2016 v tomto závodním seriálu zvítězil Dumas během své dosavadní kariéry již v osmi čtyřiadvacetihodinových závodech, z toho dvakrát v legendárním vytrvalostním závodě v Le Mans. Ambiciózní všestranný jezdec kromě toho vzbudil pozornost dobrými výkony také v Rallye Dakar a v podnicích mistrovství světa v rallye.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
