Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čtenáři odborného časopisu "Auto motor und sport" zvolili svými hlasy modely Golf, nové Polo a up! „nejlepšími vozy roku 2018“ („Best Cars 2018“) ve svých kategoriích. Hned tři modely značky Volkswagen si tak zajistily jedno z nejdůležitějších ocenění roku. Ocenění minulý týden ve Stuttgartu převzali Dr. Herbert Diess (předseda představenstva značky Volkswagen), Dr. Frank Welsch (člen představenstva zodpovědný za vývoj) a Jürgen Stackmann (člen představenstva zodpovědný za prodej, marketing a poprodejní služby).
„Golf je srdcem naší značky – a proto máme z tohoto ocenění obzvlášť velkou radost,“ řekl Dr. Diess na slavnostním předání ocenění. To se odráží také v jeho úspěšné bilanci v anketě „Best Cars“, protože Golf v ní nyní zvítězil již pošesté v řadě v kategorii „Kompaktní třída“. Oblíbený bestseller si zároveň připsal na své konto celkem 32. ocenění v 42leté historii tohoto hlasování (dříve pod názvem „Die besten Autos“ – „Nejlepší automobily“).
Golf je tak i nadále zářivou hvězdou na automobilovém nebi. Příkladná je rovněž úspěšná historie modelu Golf, která začala již před 44 lety. S více než 34 miliony vyrobených vozů sedmi generací stanovuje Golf již po desetiletí měřítka v kompaktní třídě a dodnes hraje roli průkopníka při zavádění nejnovějších automobilových technologií.
Na první místo v kategorii „Malé vozy“ bylo Polo zvoleno 33 procenty hlasů čtenářů. Polo je jedním z důležitých pilířů značky Volkswagen, což dokládá jeho 43letá úspěšná historie. S dosud 17 miliony prodaných exemplářů je Polo jedním z nejúspěšnějších kompaktních vozů na světě. Nedávno představená šestá generace disponuje zcela novým vnějším designem, díky němuž působí nyní výhradně čtyřdveřový kompaktní automobil ještě sportovnějším a dospělejším dojmem. Nové Polo zároveň v porovnání s předchůdcem ve všech směrech povyrostlo.
V kategorii „Mini Cars“ zvolili čtenáři vítězem model up!, který je sice nejmenším a nejmladším vozem Volkswagen z této trojice, ale i up! se již může pochlubit pozoruhodně úspěšnou bilancí s více než 1 milionem prodaných vozidel (od roku 2011).
Malý vůz zaujme čistým designem a nabízí rozsáhlou sériovou výbavu s rozmanitými možnostmi individualizace. Hvězdami modelové řady jsou nový up! GTI o výkonu 85 kW/115 k a speciální edice up! beats s audiosystémem o výkonu 300 W.
Rovněž úspěšného výsledku dosáhly dva modely SUV značky Volkswagen. V kategorii „Kompaktní SUV/terénní vozidla“ obsadil Tiguan, bestseller v segmentu SUV, druhé místo a teprve na podzim uplynulého roku uvedený T-Roc zaznamenal nečekaný úspěch v podobě třetího místa.
Mezinárodní čtenářská anketa časopisu auto motor und sport oslavila v letošním roce své 42leté jubileum. Kromě německého vydání se hlasování zúčastnilo také 15 evropských edicí a tři mimoevropské časopisy skupiny auto motor und sport. Celkem bylo při hlasování o nejlepší automobily roku 2018 na výběr 378 modelů v jedenácti kategoriích.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
