Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě existují desítky automobilek, které se zaměřují na výrobu exkluzivních sportovních vozů. Pokud však toužíte po skutečně netradičním ale pravověrném pocitu z rychlosti a řízení, pak nejspíš sáhnete po jednom z těchto původně závodních vozů, který se snad jen zázrakem dostal i na běžné silnice.
Každý milovník sportovních a závodních vozů by vám během chvíle dokázal vyjmenovat nespočet důvodů, proč je přestavba závodního speciálu pro silniční využití špatným nápadem. Na druhé straně této rovnice je však pár důvodů, kvůli kterým se jejich výroba jednoduše vyplácí a my jsme za to nakonec vlastně i rádi.
Jedním z hlavních důvodů je až neskutečná poptávka, která nás šokuje téměř pokaždé, kdy se některý z extrémních ale limitovaných modelů vyprodá ještě dříve, než se o jeho existenci vůbec dozvíme. Dalším dobrým důvodem je pak fakt, že pokud by si majitelé s těmito klenoty nemohli alespoň čas od času vyrazit na nákup či na večeři, byly by to jen neskutečně drahé hračky, se kterými si vlastně ani nemůžete hrát.
Různé, povětšinou menší a někdy i téměř neznámé, automobilky tak produkují omezené série závodních vozů určených na silnice, díky kterým se s nimi alespoň hrstka šťastlivců může setkat jinak, než prostřednictvím obrazovky počítače či herní konzolí. Podobných vozů na světě sice není příliš, přesto stále přibývají nové a tak se YouTube kanál Donut Media rozhodl sestavit desítku těch nejlepších, mezi kterými nechybí ani česká Praga R1R.
Kromě té však ve videu najdeme i řadu dalších, více či méně známých automobilek, například McLaren, Radical, Ariel, BAC, Ultima a své místo na slunci si vysloužila i automobilka Scuderia Cameron Glickenhaus a její model SCG 003. V novém roce pak seznam jistě obohatí i Mercedes-AMG Project One nebo Aston Martin Valkyrie.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
