Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zákazníci Tesly, kteří si před mnoha měsíci objednali Teslu Model 3, se mohou těšit na parádní dárek pod stromečkem. Podle posledních zpráv se totiž zdá, že začátkem příštího týdne začne Tesla doručovat objednané elektromobily Model 3, na které zákazníci už pěkně dlouho čekají.
Tesla už samozřejmě pár elektromobilů Model 3 doručila, ovšem vždy pouze svým zaměstnancům. Počátkem příštího týdne by se však mohla dočkat i širší veřejnost, která si před pár týdny v rámci otevření objednávek svou Teslu naspecifikovala podle svých požadavků. Tato dobrá zpráva se objevila na diskuzním fóru Reddit.
Možnost naspecifikovat a objednat si svůj vůz zpřístupnila Tesla širší veřejnosti koncem minulého měsíce s tím, že doručování prvních kusů by mělo začít během následujících čtyř týdnů. Podle toho se tedy zdá, že tenhle termín se Tesla vyjímenčě podaří dodržet.
V současné době Tesla doručila zhruba 712 Modelů 3, což je hluboko pod očekáváními, která měla automobilka během oficiálního představení. Produkce vozu byla pozdržena zhruba o cca 3 měsíce, což Tesla způsobilo rekordní ztráty během třetího čtvrtletí. Její cíl vyrábět 5000 vozidel týdně tak musel být posunut z konce třetího čtvrtletí na konec prvního čtvrtletí následujícího roku.
Stále je však nejisté, zda se v pondělí skutečně dočkáme zpráv o prvních doručených Teslách Model 3. Už kvůli samotné automobilce však doufáme, že se všechny výrobní nástrahy povedlo překonat a Tesla Model 3 bude konečně moci předvést své kvality.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
