Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S blížícím se datem premiéry druhé sezóny motoristického pořadu The Grand Tour se objevuje stále více informací o novinkách, které nás od 8. prosince čekají. Tou poslední zprávou je skutečný návrat osobností, které budou poměřovat své síly za volantem na závodním okruhu.
V pořadu Grand Tour se již dříve objevilo okénko pro celebrity s názvem "Celebrity Brain Crash", ovšem koncept zabíjení celosvětových hvězd se okoukal již po druhé epizodě. Do druhé řady se tak nedostal a místo něj se setkáme s hvězdami filmových pláten a televizních obrazovek.
S počátkem nové řady se každý týden můžeme těšit na soutěž nazvanou "Celebrity Face Off", kdy se na závodní trati utkají o nejrychlejší čas dvě hvězdy, které jsou vzájemně propojeny nějakým "zvláštním" způsobem.
Kompletní seznam hvězd ještě není k dispozici, ovšem už nyní víme, že se dočkáme jmen jako Luke Evans, Kiefer Sutherland, Hugh Bonneville, Kevin Pietersen, Dominic Cooper, Dynamo, Rory Mcllroy, Michael Ball, Alfie Boe a mnoha dalších.
V prvním díle Celebrity Face Off se však představí hvězda všem dobře známá jako Michael Knight ze seriálu "Knight Rider", kde David ‘The Hoff’ Hasselhoff usedal za volant modifikovaného Pontiacu Firebird. Proti němu se postaví zpěvák Ricky Wilson.
Hoff už se nechal slyšet, že není nikterak dobrým řidičem, ale že je herec, takže by při tom řízení mohl alespoň dobře vypadat. Wilson dodal, že je sice velmi soutěživý, ale že nezná výsledky a pokud ho Hoff porazil, rozhodně mu to nebude vadit, neboť je to jeho hrdina. Tak alespoň oba herce citoval list The Independent.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
