Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V šedesátých letech byly bezpečnostní crash testy v plenkách, ovšem řada automobilek si začínala stále silněji uvědomovat, jaký vliv má bezpečnost a odolnost vozu na mysl kupujících. Ve značně improvizovaných podmínkách se tak začala rodit první videa dokazující "odolnost" za všech okolností.
Například Chevrolet se rozhodl demonstrovat odolnost modelu Corvair tak, že ho shodil z jednoho z nejvyšších bodů ve státě Florida. Ve videu samotném je Sand Mountain chybně označován za nejvyšší bod Floridy, nicméně jeho svah pod úhlem 45° s délkou 137 metrů je pro demonstraci odolnosti skvělý.
Na hraně tohoto svahu totiž stojí dvoudveřová varianta vozu Chevrolet Corvair, která se má stát jasným důkazem, že v tomto voze se vám nic nestane. Po krátkém záběru na vůz totiž přijíždí buldozer, který ho bez lítosti shazuje dolů.
Corvairu se zprvu ze svahu moc nechce, ovšem nakonec vystřihne patnáct parádních převratů, během kterých přijde o čelní sklo a nepatrně se mu pomuchlá střecha. Po příchodu dvou techniků však opět nastartuje, takže podle Chevroletu zkrátka prospěl na výbornou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
