V šedesátých letech byly bezpečnostní crash testy v plenkách, ovšem řada automobilek si začínala stále silněji uvědomovat, jaký vliv má bezpečnost a odolnost vozu na mysl kupujících. Ve značně improvizovaných podmínkách se tak začala rodit první videa dokazující "odolnost" za všech okolností.
Například Chevrolet se rozhodl demonstrovat odolnost modelu Corvair tak, že ho shodil z jednoho z nejvyšších bodů ve státě Florida. Ve videu samotném je Sand Mountain chybně označován za nejvyšší bod Floridy, nicméně jeho svah pod úhlem 45° s délkou 137 metrů je pro demonstraci odolnosti skvělý.
Na hraně tohoto svahu totiž stojí dvoudveřová varianta vozu Chevrolet Corvair, která se má stát jasným důkazem, že v tomto voze se vám nic nestane. Po krátkém záběru na vůz totiž přijíždí buldozer, který ho bez lítosti shazuje dolů.
Corvairu se zprvu ze svahu moc nechce, ovšem nakonec vystřihne patnáct parádních převratů, během kterých přijde o čelní sklo a nepatrně se mu pomuchlá střecha. Po příchodu dvou techniků však opět nastartuje, takže podle Chevroletu zkrátka prospěl na výbornou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.