Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když se koncem minulé sezóny stála automobilka Volkswagne ze závodů WRC (World Rally Championship), zklamala tím stovky svých oddaných fanoušků. Po méně než roce by však všechny křivdy mohly být odpuštěny, neboť automobilka hlásí návrat na scénu, ovšem v trochu jiné formě, než na kterou jsme byli zvyklí.
Automobilka totiž neplánuje návrat do vrcholné soutěže se svým modelem Polo R WRC, ale namísto toho připraví pro zákazníky jinou speciální edici závodního Pola.
To se poprvé ukazuje jen v podobě grafické ilustrace, nicméně my už teď víme, že jeho název bude Polo GTI R5 a za jeho stavbu budou odpovědní stejní lidé, kteří připravovali úspěšné Polo R WRC, včetně technického ředitele oddělení VW Motorsport François-Xavier “FX” Demaison a Gerard-Jan de Jongh, který dlouhé roky pracuje jako závodní technika pro Sebastiena Ogier.
Kompletní specifikace automobilu zatím nejsou známé, ovšem už nyní víme, že závodní R5 bude postavena na základech Pola GTI. Pod kapotou se tedy s nejvyšší pravděpodobností objeví přeplňovaný čtyřválec o výkonu 270 koní, který bude posílat výkon na všechna čtyři kola skrze sekvenční pětistupňovou převodovku.
Polo GTI R5 se poprvé přestaví až příští rok, nicméně jeho první fotografie a videa by se mohla začít objevovat o něco dříve, neboť teď bude vůz podroben testování a zkouškám pod extrémní zátěží. Sven Smeets, řiditel závodní divize VW Motorsport, totiž doufá, že díky novému Polu GTI R5 se automobilce podaří navázat na úspěchy z WRC a její nové uspějí na všech typech závodů, od lokálních šampionátů až po závody WRC.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
