Už jste někdy slyšeli o tuningové akci H2Oi? Jedná se o jednu z největších tuningových show v USA, kdy na pár dnů zaplaví ulice jinak klidného Ocean City stovky upravených automobilů, jejichž vlastníci mezi sebou závodí, baví se, atd. Zkrátka klasika tuningových srazů. Z toho však nejsou příliš nadšení obyvatelé města, neboť akce H2Oi bývá velice často označována jako nejvíce pokutovaná tuningová akce v USA.
A právě kvůli svému špatnému renomé byla akce pro tento rok oficiálně zrušena, ovšem ani to nezabránilo stovkám lidí v tom, aby opět po roce vyrazili za svými přáteli a užili si klidu na pobřeží Atlantiku, kde předvádí své stroje, závodí, provokují policii, atd.
Web Jalopnik například informoval o záběrech Mazdy Mx-5 driftující před policejním vozem nebo o případu z tohoto víkendu, kdy muž pronásledovaný policisty kvůli držení drog nejdříve dva policisty srazil a poté skočil do zátoky. Po tomto incidentu tak radním města došla trpělivost a rozhodli se přijmout patřičná opatření potřebná k opětovnému "nastolení pořádku".
Podle vyjádření z města, které přinesl web Japopnik, je údajně nezbytný okamžitý zásah proti bezpráví, občanské neposlušnosti a neúcty k městu. Radnice proto počítá s plánem, který zahrnuje rozmístění silničních zátarasů a zpomalovacích prahů, zákaz nočního vycházení a řadu dalších opatření, mezi které by mohlo patřit i naplánování prací na silnicích přímo na termín, ve kterém se tato akce obvykle koná. Vrcholem je pak žádost, aby guvernér udržoval příslušníky Národní gardy v pohotovosti, v případě potřeby posílit policejní složky.
Jalopnik pak ještě doplnil další informace ze zasedání města, mezi kterými nechybí ani vyhodnocení dalších motoristických akcí konaných ve městě - a není jich málo. Z celkem šesti akcí však H20i dopadá zcela jasně nejhůře a podle města je pro poklidné soužití nejnebezpečnější. Překvapivě dobře však dopadly třeba srazy majitelů Corvett nebo Jeepů.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.