Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před pár dny pronesl jeden z vysoce postavených hodnostářů automobilky Volkswagen nelichotivou poznámku na adresu německé automobilky Mercedes-Benz, která prý není schopná dostatečně zamaskovat původ svého prvního "luxusního" Pick-upu X-Class v jinak obyčejné pracovní Navaře od Nissanu. My jsme se proto rozhodli srovnat některé záběry těchto vozů, abyste si mohli udělat obrázek sami. Je samozřejmé, že pokud dvě automobilky budou sdílet jednu platformu, vždy se najde celá řada podobností. Pokud ale srovnáme interiér obou vozů, pak musí být ihned jasné, že Mercedes se zkrátka pohybuje někde jinde. Jak to ovšem dopadne se zpracováním a jízdními vlastnostmi, na to si ještě budeme muset pár měsíců počkat.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
