Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V lese se dají najít různé věci. Příběh této Hondy NSX je však skutečně zajímavý, jelikož se nám podařilo zjistit podrobnější historii tohoto vozu. Veškeré události s tím spojené nejsou přitom nijak výjimečné, a mohou se stát komukoliv z nás.
Příběh se odehrává v lesích nedaleko ruského Petrohradu, kde byla na soukromém pozemku nalezena tato Honda NSX, odpočívající zde pěknou řádku let. Nálezcům se podařilo kontaktovat majitele a Hondu od něj odkoupit. V této chvíli je již v pořádku - čistá, zbavená mechů a plísní. Chybí pouze motor. A právě tento fakt upozornil na velmi zajímavou historii tohoto vozu.
Majiteli byla dovezena v roce 2005 z Německa, vše bylo v pořádku. Jenže Honda NSX je zvláště v Rusku opravdovým unikátem. Odhaduje se, že se v celé zemi bude nacházet pouze několik desítek vozů. Majitel tehdy dostal zajímavou nabídku, a to "oturbit" Hondu a přestavět ji na více než tisíc koní. Majitel souhlasil, jenže situace se dále vyvíjela jinak, než měla. Firma provádějící úpravy zpočátku nedodržela smluvený termín, později po majiteli chtěla další a další peníze. Těžko říci, jestli se majitel setkal s podvodníky, a nebo se s projektem opravdu vyskytly nějaké komplikace. Došla mu však trpělivost a auto si později, i bez motoru, nechal odvézt.
Celý příběh má poukazovat mimo jiné i na to, jak důležité je vybrat si firmu, které svěříte svůj vůz. Ať už budou požadované práce jakékoliv. Jak je vidět dnes už je naštěstí Honda v dobré kondici a snad se brzy dočká i nového motoru a lepší budoucnosti, než měla doposud.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
