Ken Block je sice známý svým řidičským uměním, avšak málokdo asi tuší, že k jeho vášním patří svým způsobem i sběratelství. Například tento Ford Excort z roku 1978 byl jeho velkým snem, který si pořídil až v roce 2008. Dlouho ho pak nechal v sériovém stavu, avšak poté i Escort prošel klasickou modifikační kůrou, aby se z něj stal další extrémní závodní speciál. Pokud tedy odhlédneme od klasických designových prvků jako jsou drasticky vytažené blatníky, vlajka na kapotě a loga "Hoonigan" a podíváme se pod kapotu, nalezneme zde atmosferický čtyřválec schopný točit 9.000 ot/min a produkovat výkon až 350 koní! Víc nám o něm ale řekne sám Ken v následujícím videu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.