Ken Block je sice známý svým řidičským uměním, avšak málokdo asi tuší, že k jeho vášním patří svým způsobem i sběratelství. Například tento Ford Excort z roku 1978 byl jeho velkým snem, který si pořídil až v roce 2008. Dlouho ho pak nechal v sériovém stavu, avšak poté i Escort prošel klasickou modifikační kůrou, aby se z něj stal další extrémní závodní speciál. Pokud tedy odhlédneme od klasických designových prvků jako jsou drasticky vytažené blatníky, vlajka na kapotě a loga "Hoonigan" a podíváme se pod kapotu, nalezneme zde atmosferický čtyřválec schopný točit 9.000 ot/min a produkovat výkon až 350 koní! Víc nám o něm ale řekne sám Ken v následujícím videu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.