Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka BMW se za celou svou historii pokusila o výrobu super-sportovního automobilu vlastně jen jednou. Model M1 však mezi přívalem Lamborghini, Ferrari a dalších exotických značek poněkud zapadl a stal se modlou jen zapálených sběratelů a milovníků značky. S rostoucím věkem se však zvyšuje i hodnota modelu M1, což skvěle dokazuje i tento tmavomodrý kousek, který má za sebou i velmi zajímavou minulost.
Je ale tento vůz skutečně tak výjimečný, aby si za něj mohl prodejce říci 14,5 milionu korun? Lépe řečeno, opravdu může mít BMW z roku 1981 takovou hodnotu a bude někdo ochoten takovou částku za tento vůz zaplatit? Na to nám nejlépe odpoví samotný inzerát na eBay, který poodhaluje celou minulost.
Tento nádherný vůz měl od roku 1981 jediného majitele, bývalého novináře, kterého dokonce sama automobilka BMW pozvala do svého centra, aby mu nabídla jeden z posledních vyrobených vozů BMW M1. Ten samozřejmě nezaváhal, vůz si objednal a nechal si ho dopravit do Německa.
Svého rozhodnutí prý nikdy nelitovala svůj vůz bral sebou po celém světě. Jedná se tak nejspíše o jedno z mála BMW M1, které se podívalo hned na několik kontinentů. Kromě cest po Evropě s ním majitel navštívil i Jižní Afriku, Nový Zéland, Mexico, Arizonu a nakonec i Miami.
Během těchto cest ovšem s vozem příliš necestoval, vůz většinou zůstával vystavený na různých motoristických akcích, případně u různých Dealerů automobilky BMW. Možná i proto nyní jeho tachometr ukazuje nájezd pouhých 13.500 kilometrů. Jedná se tak vlastně o takřka nový vůz, což dokreslují originální pneumatiky Pirelli P7 a staré registrační nálepky.
Sluší se také zmínit, že vůz je jedním z pouhých 58 kusů, které dostaly speciální tmavě modrý lak na černém podkladu. K vozu také náleží dokumentace, originální nářadí a servisní knížka. Zda je součástí i stylový kufr s logem ///M1 bohužel netušíme.
Zda má tedy reálně vůz hodnotu 14.5 milionu bude zřejmě na posouzení případných zájemců, ovšem už teď je jasné, že víc podobně zachovalých vozů s tak pestrou minulostí na světě nenajdete. Nezbývá než doufat, že budoucí majitel se o vůz bude starat stejně pečlivě a svědomitě.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
