Americká automobilka Lincoln stále existuje a stále vyrábí automobily, ovšem dvoudveřové kupé už z jejího výrobního pásu nesjelo déle jak 20 let. Zatímco většina populace si na tuto skutečnost zkrátka zvykla a hledá krásná auta jinde, někteří lidé si nedají říci a snaží se vytvořit Lincoln z jiných automobilů. A výsledek je povětšinou stejně tragický.
Jak můžete vidět na fotografii, která se objevila na americkém diskusním fóru Reddit, obětí přestavby se stala poslední generace Fordu Mustang kabriolet v nádherné červené barvě. Na ten jeho majitel navěsil druhý nárazník a do něj zabudoval nosič rezervní pneumatiky, jaký měly právě vozy Lincoln Continental. A výsledek? Přímo otřesný.
Není to však poprvé, co vidíme Ford Mustang převlečený za Lincoln. Ostatně již v minulosti se automobily Ford a Lincoln poměrně výrazně prolínaly. V 80. letech využíval Lincoln Mark VII konstrukci Fordu Mustang, tzv. Fox body. V následujícím desetiletí pak Ford využil podvozek Lincolnu Mark VIII pro stavbu Fordu Thunderbird.
Pokud se ale přesuneme do mladší historie, v roce 2007 si Ford opět pohrával s Lincolnem, který by byl odvozen od současné generace Fordu Mustang. Vznikl dokonce i koncept, který nesel název "2007 MKR Concept". Ten sice měl čtyři dveře, ovšem do produkce se nikdy nedostal, takže to bylo jedno.
Dá se tedy říci, že velký podíl viny z absence Lincolnu kupé na trhu jde za Fordem, ovšem ani to nikoho neopravňuje k tomu, aby do takové míry zmršil jinak nádherný Ford Mustang.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?