Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skupina dnes v Seattlu oznámila spuštění značky Free2Move na severoamerickém trhu ve formě platformy shromažďující služby mobility na chytrém telefonu. Aplikace Free2Move uživatelům umožňuje srovnávat polohu, vlastnosti a náklady různých dopravních prostředků, které jsou v Seattlu k dispozici, včetně nabídek automobilů v rámci carsharingu, který provozují společnosti Car2Go, Zipcar či TravelCar.
V následujících dvou měsících přibydou do nabídky i jízdní kola jako Ofo Bike, Lime Bike a Spin Bike. Cílem služby Free2Move je reagovat na nové potřeby spotřebitelů spojené s rostoucí urbanizací a digitalizací.
„Spuštění služby umožňující co nejefektivnější přemisťování z místa na místo podtrhuje závazek skupiny PSA zaměřit se na budoucnost,“ prohlásil Larry Dominique, ředitel severoamerické pobočky. „Služby mobility se vyvíjejí podle vnímání a způsobů spotřeby. Spuštění služby Free2Move v USA představuje jedinečný způsob, jak reagovat na to, co spotřebitele zajímá, a jak nabízet flexibilní platformu určenou pro rozvíjení budoucích výrobků.“
Uživatel si pomocí služby Free2Move může rezervovat nebo přímo získat dopravní prostředek, který si zvolí, a to na několik minut či několik dnů. V Evropě se služba rozšířila velmi rychle, v současnosti je dostupná v sedmi zemích (Francie, Španělsko, Německo, Velká Británie, Itálie, Rakousko a Švédsko), je do ní zapojeno 400 000 uživatelů a zhruba třicet provozovatelů. Spuštění v USA znamená další krok v projektu vstupu skupiny a severoamerický trh, který byl představen jako součást strategického plánu Push to Pass v dubnu 2016.
„S potěšením dnes oznamujeme zahájení našeho působení v Severní Americe, konkrétně v Seattlu,“ prohlásila Brigitte Courtehouxová, ředitelka divize Služby mobilního připojení a Nové mobility. „Přicházíme s novými nabídkami a objevujeme se v nových městech. Free2Move tak bude moci obohatit každodenní život Američanů, kteří podporují inovativní a nekonvenční způsoby dopravy.“
Intuitivní a funkční aplikace Free2Move je součástí snahy města Seattle rozvíjet efektivní řešení mobility. U spuštění služby Free2Move asistoval Scott Kubly, ředitel městské hromadné dopravy (SDOT) města Seattle, který nedávno představil projekt podporující inovativní prostředky mobility („New Mobility Playbook“).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
