Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní vozy značky Caterham jsou považovány za skvostné sportovní náčiní, ovšem své zákazníky si hledají poměrně těžce - jejich cena není zrovna lidová a na denní ježdění je taky příliš neužije. Když tedy v automobilka přišla s limitovanou retro-edicí oblíbeného modelu Seven SuperSprint, rozhodně nečekala že se vyprodá během pár hodin.
Caterham se s touto limitovanou edicí snažil navázat na úspěch z minulého roku, kdy byla představena limitovaná edice 60 retro modelů "Caterham Seven Sprint". Ta mezi sběratel ii milovníky značky vyvolala velký zájem a poměrně rychle bylo vyprodáno, ovšem varianta "SuperSprint" stanovila nový prodejní rekord.
Celkem 60 automobilů, 30 určených pro kontinentální Evropu a 30 pro Británii, si našlo nové majitele během pouhých 7 hodin. To je skutečný úspěch, zvlášť vezmeme li v potaz poměrně omezenou možnost využití tohoto stroje i jeho poměrně vysokou cenu 29,995 liber, v přepočtu tedy cca 882,000 korun.
Za tuto cenu zákazník získal vůz s přeplňovaným tříválcovým motorem o výkonu 95 koní, jehož výkon přenáší na kola manuální pětistupňová převodovka. Nechybí ani samosvorný diferenciál nebo nastavitelný závodní podvozek s tlumiči Bilstein.
Mimo jiné si zákazník mohl vybrat jedno z 6-ti retro barevných schémat, přičemž každé nabízelo specifickou barvu karoserie s kontrastním rámečkem kolem masky. Každé barevné schéma přitom neslo název podle slavného okruhu, jako například Imola, Hockenheim nebo Aintree.
Retro vzhled vozu umocňuje například čelní "aerodynamické" sklo Brookland, dřevěný volant, kožená sedadla, retro palubní deska, šedě lakovaný rám nebo 14" palcová bílá kola.
Pokud jste o tomto nádherném retro kousku dozvěděli až nyní a neumíte si bez něj představit život, máme pro vás dobrou zprávu: Caterham totiž stále přijímá objednávky - pro případ, kdyby tu svou někdo zrušil.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
