Svět sportovních automobilů zažívá v posledních letech mírnou stagnaci. Na jedné straně stojí automobilky které od sportovních modelů upouští a na druhé straně exkluzivní výrobci, kteří produkují supersporty pro majetnější. Nyní se však zdá, že pomalu zanikající rybníček dostupných sporťáků se opět rozroste o nějaké to jméno.
Web Automotive News totiž přišel se zprávami, podle kterých chce Toyota uvést na trh celou řadu nových sportovních modelů. Jejich premiéra se navíc očekává již během následujícího měsíce. Nabízí se tedy otázka, zda bude součástí této nové řady i dlouho očekávaná Toyota Supra, nebo zda dorazí až po představení této řady.
O jaké vozy půjde bohužel také není jasné, ovšem podle Automotive News by se mělo jednat o vozy, které budou ekvivalentem luxusních a výkonných vozů Lexus F. Abychom se ale zbytečně moc netěšili, prozatím není jasné, zda se tato série sportovních vozů vůbec dostane mimo japonský trh.
Tento krok také potvrzuje snahu Toyoty zapsat se v myslích zákazníků nejen jako výrobce spolehlivých a multifunkčních automobilů, ale také jako výrobce zajímavých sportovních vozů, schopných přinést řidiči emoce z jízdy.
Co se současné nabídky sportovních vozů Toyota týče, již nějakou dobu se na trhu setkáváme s modelem GT86 a začátkem roku byl představen ostrý hatchback Toyota Yaris GRMN. A právě označení GRMN (Gazoo Racing tuned by the Meister of Nurburgring) by podle některých zahraničních názorů mohlo doprovázet i nově odhalené sportovní vozy.
Nikdo z nás by se však nezlobil, ani pokud by Toyota oprášila sportovní vozy jako byl například Roadster MR. To už se ale pohybujeme lehce mimo realitu, neb o takových krocích by jistě prosákly informace již dříve.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.