Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Historie společnosti Lamborghini,, jak ji známe dnes, sahá do šedesátých let minulého století. Ještě předtím se ale tato společnost, dnes známá výrobou exkluzivních výkonných vozů, jmenovala Lamborghini Trattori a jejím hlavním artiklem byly právě traktory.
Společnost Lamborghini Trattori si rozhodně nevedla špatně a zřejmě by se do výroby sportovních aut jen tak nevrhla, pokud by si její zakladatel Ferruccio Lamborghini nekoupil Ferrari, se kterým ale nebyl spokojen. Vydal se tedy za samotným Enzem Ferrari, kterému si stěžoval na problémy s vozem.
Právě tato nemilá výměna názorů se pak měla stát hlavním impulzem pro vznik prvních sportovních vozů Lamborghini, ovšem co je na tom pravdy už se asi nikdy nedozvíme. Pravdou však je, že Lamborghini se rozhodně nedaří zle a jejich vozy jsou úžasné.
Kvalitní stoje ale uměla společnost Lamborghini i dříve, ještě před přechodem na sportovní automobily. Důkazem budiž třeba tento pásový traktor Lamborghini 5C Cingolato z roku 1960, který se nedávno objevil na aukčním portálu "Bring a Trailer". Navíc se jedná o jedno z nejlevnějších Lamborghini na trhu, neboť jeho cena v současnosti činí pouze cca 167.000 korun.
Stoj, který se nyní nachází v Británii, pochází z italské oblasti Padua, kde vystřídal tři majitele. Ten poslední ale na traktoru nešetřil a dopřál mu renovaci, díky které je traktor funkční a vypadá skvěle. Kapota nese tradiční oranžovou barvu, zatímco Šasi modrou. Nechybí ani několik dobových dekoračních nálepek. Perličkou jsou pak světlomety, které jsou údajně původní.
Pod kapotou bohužel nenajdete žádný oslnivý atmosfericky plněný dvanáctiválec o výkonu přesahujícím 500 koní, ale k jeho účelům bohatě postačí i jeho vzduchem chlazený 2.2 litrový tříválcový diesel o výkonu 40 koní, který je spojen se čtyřstupňovou převodovkou, která disponuje i redukční převodovkou.
Traktor sice vznikal na jiné výrobní lince než slavné modely Miura nebo Countach, ovšem přesto s nimi má něco společného - za vznikem všech těchto strojů stál Ferruccio Lamborghini.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
