Když Subaru minulý měsíc oznámilo, že se mu s modelem Impreza WRX STI Type RA NBR Special podařilo překonat rekord sedanů na Nürburgringu, všichni volali po důkazu v podobě videa. Dnes by však měl být konec všem pochybnostem, neboť automobilka už vyvěsila video na YouTube.
Speciálně upravený závodní speciál vycházející z oblíbení Imprezy WRX měl pod kontrolou Richie Stanaway, který dokázal obkroužit 20,6 kilometru zeleného pekla v čase 6 minut a 57.5 sekundy. Čas byl navíc měřen vybavením přímo z okruhu a byl potvrzen i zástupci z okruhu.
Oproti prvnímu místu, které drží elektromobil NIO EP9 s časem 6:45,9, se nemusí zdát jízda WRXa tak zběsilá. Ovšem podle záznamů z nurburgringlaptimes.com byl předchozím držitelem rekordu čtyřdveřových sedanů vůz Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio s časem 7:32.00.
Srovnávat tyto dva vozy by však bylo nespravedlivé, neboť zatímco Giulia Quadrifoglio je klasický silniční automobil, WRX STI Type RA NBR Special je speciálně upravený závodní vůz, který postavili experti z Prodrive. Má tak zcela vykuchaný interiér, přibyla ochranná klec a také aerodynamický balíček. O pohon se pak stará upravený dvoulitrový motor o výkonu 447 kW (600 k).
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?