Funkce "Autopilot" v elektromobilech Tesla patří bezpochyby k tomu nejrevolučnějšímu, co se za posledních pár let v automobilech objevilo. Velmi komplexní systém nám sice ukázal budoucnost, kterou představují autonomní vozidla, ale také neustále upozorňuje na to, že ještě dlouho nebude schopen zastoupit řidiče zcela naplno
To dokazuje i tento případ z USA, kdy řidič Tesly ukazoval svým přátelům na palubě vozidla schopnosti funkce "Autopilot". Během jízd po noční dálnici se však dostaly do situace, ve které by byl autopilot zcela bezmocný. Nebýt tak rychlého postřehu řidiče, mohlo dojít k tragédii.
Celou situace mapuje videozáznam z paluby vozu, který se tou dobou zrovna pohybuje po noční dálnici. Ta je poměrně prázdná, ovšem v pravém pruhu je vidět několik brzdících automobilů. Kousek před Teslou však jeden z brzdících řidičů vyhodí levý blinkr a vjede se svým Fordem Escape přímo před projíždějící elektromobil.
Řidič Tesla však měl stále ruce na volantu a ve zlomku sekundy dokázal na krizovou situace zareagovat úhybným manévrem, čímž předešel velice ošklivé nehodě, na kterou by automatický systém Tesly neměl šanci zareagovat.
Z celého videa tak vyplývá, že i přes pokročilé schopnosti nových vozidel je plná odpovědnost stále na řidiče. Je úplně jedno, v jak dobrém či vybaveném voze jedete. Ani ten nejlepší prediktivní systém prozatím nedokáže předvídat unáhlené a nelogické činy ostatních řidičů, jako bylo toto unáhlené vybočení řidiče Fordu.
I přes velmi pokročilé schopnosti autopilota od Tesly je tedy jasné, že na dobu plně autonomních bezpečných vozidel si ještě nějakou dobu počkáme.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.