Názory na Bentley Continental GT se různí, ovšem aby takový vůz vydržel na trhu čtrnáct let, to už je úctyhodné. Automobilka se proto rozhodla oslavit toto "výročí" speciální edicí "Timeless Series", která mezi ostatními Continentaly bezpochyby vynikne
Opulentní Continental GT "Timeless Series" dostanete pouze ve variantě bez střechy, ovšem uvnitř pocítíte skutečný dojem luxusu a odlišnosti od ostatních Continentalů, kterých už po světě jezdí skutečně mnoho - ostatně jedná se o nejprodávanější model značky.
Na exteriéru vozu se toho příliš nezměnilo, jediným patrným detailem jsou světlé mřížky čelní masky. Uvnitř vozu se toho však událo hodně. Od luxusního koženého čalounění, přes speciální dřevěné obložení až po technické novinky, mezi které patří například přední odvětrávané sedačky s masážní funkcí nebo vylepšená couvací kamera.
Chybět samozřejmě nesmí ani "loga" upozorňující na to, že sedíte v exkluzivní edici. Některá tak najdete na palubní desce, jiná na prazích a cestu si dokonce našla i do světelných projektorů, které osvětlují prostor před dveřmi během vystupování i nastupování.
Američtí zákazníci se mohou těšit na motor W12 o objemu 6.0 litru o výkonu 582 koní, které roztáčejí 21" palcové disky. Kusy vyrobené pro Evropu budou vybaveny slabším osmiválcem o objemu 4.0 litru, která je přeplňován dvojicí turbodmychadel. Na 20" palcová kola tak bude přenášen výkon 521 koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.