Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Názory na Bentley Continental GT se různí, ovšem aby takový vůz vydržel na trhu čtrnáct let, to už je úctyhodné. Automobilka se proto rozhodla oslavit toto "výročí" speciální edicí "Timeless Series", která mezi ostatními Continentaly bezpochyby vynikne
Opulentní Continental GT "Timeless Series" dostanete pouze ve variantě bez střechy, ovšem uvnitř pocítíte skutečný dojem luxusu a odlišnosti od ostatních Continentalů, kterých už po světě jezdí skutečně mnoho - ostatně jedná se o nejprodávanější model značky.
Na exteriéru vozu se toho příliš nezměnilo, jediným patrným detailem jsou světlé mřížky čelní masky. Uvnitř vozu se toho však událo hodně. Od luxusního koženého čalounění, přes speciální dřevěné obložení až po technické novinky, mezi které patří například přední odvětrávané sedačky s masážní funkcí nebo vylepšená couvací kamera.
Chybět samozřejmě nesmí ani "loga" upozorňující na to, že sedíte v exkluzivní edici. Některá tak najdete na palubní desce, jiná na prazích a cestu si dokonce našla i do světelných projektorů, které osvětlují prostor před dveřmi během vystupování i nastupování.
Američtí zákazníci se mohou těšit na motor W12 o objemu 6.0 litru o výkonu 582 koní, které roztáčejí 21" palcové disky. Kusy vyrobené pro Evropu budou vybaveny slabším osmiválcem o objemu 4.0 litru, která je přeplňován dvojicí turbodmychadel. Na 20" palcová kola tak bude přenášen výkon 521 koní.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
